越南这次是真的服软了，直接表示不要中国的技术了，只要中国能来修就行。 说白了，越南这波服软就是走投无路后的无奈之举，想空手套白狼让中国帮它填高铁的大坑，但这忙我们真不能帮，也没必要帮。 要知道越南的南北高铁梦做了25年，如今坑越挖越大，找遍全球没人敢接盘，才回头求着中国来修，这算盘打得比谁都响。 之前越南还硬气着呢，放着中国成熟的高铁技术不用，转头找德国、日本合作，结果跟德国西门子签约才8天，本国首富就撤资跑路，股价跌停不说，670亿美元的资金黑洞直接把项目逼到悬崖边。 美国所谓的千亿投资更是乌龙一场，公司直接失联，这下越南彻底慌了，才放下身段说不要技术只要帮忙修，这服软的姿态做足了，但我们可不能心软。 其实要我说他们服软也不行！越南这家伙从来就不懂得感恩，当年我们帮它搞建设、渡难关，转头就忘了恩情，不仅在海洋上跟我们有争议，还总在背后搞小动作。 现在有求于我们就低眉顺眼，等真把高铁修好了，指不定又会翻脸不认人，这种白眼狼式的合作，我们避都来不及，怎么可能上赶着帮忙。 中国最好压根别参与越南的高铁项目，先不说别的，越南是真没钱，这高铁项目预算相当于它全年财政收入的九成，连本国龙头企业都扛不住撤资，我们要是进去了，大概率是收不回成本，纯属吃力不讨好。 更关键的是，越南经济要是真靠这高铁发展起来了，对我们未必是好事，翻看历史就知道，越南越是发展壮大，就越喜欢跟中国对着干，总想摆脱依赖搞对抗，我们可不能养虎为患。 现在全球范围内，能接下越南这烂摊子的只有中国，毕竟我们有基建实力、有技术经验，还能应对复杂的施工环境。 它现在唯一能谈的就只有我们，所以我们完全不用急，慢慢谈呗，先谈个二十年三十年，把所有风险和底线都摆清楚，谈不成就算了，反正急的是它不是我们。 就算谈成了也不用赶进度，修个五十年一百年都无所谓，既不用担风险，也能牢牢掌握主动权，不让越南有可乘之机。 要知道越南连高铁需要的特种螺丝钉都得进口，工业基础差得离谱，就算我们帮它修好了，后续运营维护还是得靠我们，到时候主动权全在我们手里，但前提是我们不能轻易入局，别被它的服软给套住。 以上仅为个人看法，不代表任何官方立场，越南这波服软该不该接，我们到底要不要帮它修高铁，欢迎大家在评论区留下你的观点。