国外亮相的ID.POLO，这仪表让我想起了方头捷达，可以说它是复古风格，但我更加倾向于是大众是又重新做回了自己大众的车一直以来都在强调工具属性，但是在新能源时代，大众在设计上好像一直在尝试，它在有意的迎合市场、迎合大趋势，外观造型变得更加圆润，方向盘按键也改成了触控但最后的结果，大家并不觉得ID系列的造型有多好看，触摸的按键也并不好用，而这次ID.POLO的内饰，好像大众终于意识到，自己就应该保持自己的风格，老老实实做一个工具车
国外亮相的ID.POLO，这仪表让我想起了方头捷达，可以说它是复古风格，但我更加倾向于是大众是又重新做回了自己大众的车一直以来都在强调工具属性，但是在新能源时代，大众在设计上好像一直在尝试，它在有意的迎合市场、迎合大趋势，外观造型变得更加圆润，方向盘按键也改成了触控但最后的结果，大家并不觉得ID系列的造型有多好看，触摸的按键也并不好用，而这次ID.POLO的内饰，好像大众终于意识到，自己就应该保持自己的风格，老老实实做一个工具车
