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为什么推崇380TSI,哪怕是个3代EA888+DQ380老登机波电? 那是你

为什么推崇380TSI,哪怕是个3代EA888+DQ380老登机波电? 那是你们不知道这玩意儿是你能买到的20万以内目前最强的2.0T 这个机头原厂状态下,即便是国6B阶段,也能跑到7秒破百,高速油耗不到6个 市面上纸面数据比他强的应该只有蒙迪欧2.0T 但是EA888他好搞啊,市面上任何一个xx养车的洗车师傅都能给他快保,任何一个xx专修你都能让他放心端机器,而且哪容易出问题,哪到公里数需要换全都是明文来电,战绩可查的,1万公里保养一次,超点也无妨,小保400元,长期看来用车成本低的可怜。 而且你嫌动力不够的话,几千块钱无损300匹,改装方案成熟度全球领先 MQB这个平台也很有意思,原厂升级几乎也是无损的,一个高配电脑百十来块,你想要什么高配的配置,一点一点往上加都行,小到座椅通风加热,大到LCC/LKA,说加就加。只要你尾标上贴着380TSI,你说你这是多少钱的配置村里人都信。 关键时候,你还能靠他东山再起,毕竟是二手市场硬通货。 这就是德原380TSI的魅力。