外卖骑手的电动车该不该限速 外卖骑手的电动车该不该限速,这事儿争议不小。新国标规定平均时速不超15公里,可骑手们有苦难言,有人说限速后送单量可能减半。想想也是,速度慢了,原本能送十单,现在可能就只能送五单,收入直接腰斩。 但限速也有道理,骑手为了赶时间,超速、闯红灯的情况不少,安全隐患大。要是能保障骑手权益,比如合理限定接单时长,每天不超8小时,让他们不用为了多挣钱玩命赶,或许限速推行起来会顺利些。不然光限速,不解决收入问题,骑手们肯定不乐意。




外卖骑手的电动车该不该限速 外卖骑手的电动车该不该限速,这事儿争议不小。新国标规定平均时速不超15公里,可骑手们有苦难言,有人说限速后送单量可能减半。想想也是,速度慢了,原本能送十单,现在可能就只能送五单,收入直接腰斩。 但限速也有道理,骑手为了赶时间,超速、闯红灯的情况不少,安全隐患大。要是能保障骑手权益,比如合理限定接单时长,每天不超8小时,让他们不用为了多挣钱玩命赶,或许限速推行起来会顺利些。不然光限速,不解决收入问题,骑手们肯定不乐意。




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