12月31日，京沪高铁涨0.00%，成交额4.00亿元。两融数据显示，当日京沪高铁获融资买入额2679.09万元，融资偿还4332.75万元，融资净买入-1653.66万元。截至12月31日，京沪高铁融资融券余额合计10.76亿元。

融资方面，京沪高铁当日融资买入2679.09万元。当前融资余额10.69亿元，占流通市值的0.42%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。

融券方面，京沪高铁12月31日融券偿还34.04万股，融券卖出1.35万股，按当日收盘价计算，卖出金额6.95万元；融券余量140.59万股，融券余额724.04万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

资料显示，京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层，成立日期2008年1月9日，上市日期2020年1月16日，公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为：路网服务61.57%，客运业务37.55%，其他(补充)0.88%。

截至9月30日，京沪高铁股东户数20.39万，较上期增加22.31%；人均流通股239924股，较上期减少18.24%。2025年1月-9月，京沪高铁实现营业收入328.05亿元，同比增长1.39%；归母净利润103.02亿元，同比增长2.87%。

分红方面，京沪高铁A股上市后累计派现203.26亿元。近三年，累计派现137.07亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，京沪高铁十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股10.08亿股，相比上期减少7.23亿股。