长安汽车去年卖了近300万辆车，销量冲到行业第一梯队，传员工年终奖却“没有”了。为啥卖得越多亏得越狠？核心矛盾是“价格战”。2025年汽车行业卷到极致，90%的品牌都在降价，平均降幅15%，有的车型甚至打七折甩卖。长安为了抢市场，只能跟着卷：一边给新车“加量不加价”，一边靠补贴清库存。结果就是：每卖一辆车，毛利薄一层。到2025年，车企单车平均毛利只剩1.4万元，比八年前缩水40%。
长安汽车去年卖了近300万辆车，销量冲到行业第一梯队，传员工年终奖却“没有”了。为啥卖得越多亏得越狠？核心矛盾是“价格战”。2025年汽车行业卷到极致，90%的品牌都在降价，平均降幅15%，有的车型甚至打七折甩卖。长安为了抢市场，只能跟着卷：一边给新车“加量不加价”，一边靠补贴清库存。结果就是：每卖一辆车，毛利薄一层。到2025年，车企单车平均毛利只剩1.4万元，比八年前缩水40%。
评论列表