广汽股价在8.2元持续遭遇抛售,显然大家并不看好广汽2026年的预期业绩。广汽进行了一年的改革,销量却连过去的200万辆都达不到,甚至未触及车企的生存线,真让人搞不清改革的核心究竟是什么。2026年国家补贴取消,国内市场竞争将更为激烈,而广汽在车企赖以生存的海外市场更是毫无建树。前年就见古惠南鼓吹海外销量,可现实却是广汽油车、电车都卖得不好,未来基本没有业绩增长点。广汽的种种努力不过是在挽回颜面,本质上是自身实力不济。一家企业只想着挽回面子、维持生存,未来实在没什么值得期待的。
广汽股价在8.2元持续遭遇抛售,显然大家并不看好广汽2026年的预期业绩。广汽进行了一年的改革,销量却连过去的200万辆都达不到,甚至未触及车企的生存线,真让人搞不清改革的核心究竟是什么。2026年国家补贴取消,国内市场竞争将更为激烈,而广汽在车企赖以生存的海外市场更是毫无建树。前年就见古惠南鼓吹海外销量,可现实却是广汽油车、电车都卖得不好,未来基本没有业绩增长点。广汽的种种努力不过是在挽回颜面,本质上是自身实力不济。一家企业只想着挽回面子、维持生存,未来实在没什么值得期待的。