决战双子城之外围争夺：俄军继续沿公路进攻并迂回渗入利曼 1月3日至4日俄军在利曼周边展开多方向协同进攻。具体作战区域覆盖：西北部诺沃谢利夫卡、德罗比舍韦附近及奥列克桑德里夫卡方向；北部斯塔夫基附近；东北部科洛迪亚济、米尔内附近；东部托尔斯基、扎里奇涅地区。多路兵力的同步行动形成对利曼的半包围态势，为迂回渗透创造了战术条件。 乌军军事观察员特列胡博夫1月4日报告称，俄军当前正实施“迂回绕后+正面渗透”的双重战术：一方面试图避开利曼市区及周边的乌军主力防御阵地，沿侧翼薄弱区域绕后包抄；另一方面已派遣小股兵力直接渗入利曼镇内，试图瓦解乌军防御指挥体系。特列胡博夫特别强调，利曼及周边存在大量“灰色争议地带”，此类区域控制权的不确定性不仅模糊了双方防御边界，更严重制约了乌军后勤补给的精准投送，前线物资供应的及时性与安全性面临严峻挑战，进一步加剧了防御压力。 在迂回利曼的同时，俄军以公路为核心进攻轴线，向双子城东南部关键枢纽科斯季扬尼夫卡发起猛烈突击。1月4日发布的多则地理定位视频显示，俄军已沿H-20科斯季扬尼夫卡—德鲁日基夫卡公路向东北方向实质性推进，该推进区域位于亚布卢尼夫卡（科斯季扬尼夫卡西南）附近。H-20公路作为区域交通主干道，其控制权的逐步丧失将直接切断乌军在科斯季扬尼夫卡西南方向的防御联络与后勤补给线，对乌军防线构成致命威胁。与此同时，另一则同期地理定位视频显示，乌军仍在科斯季扬尼夫卡以南地区保持作战存在，这与此前俄方声称“已完全控制该区域”的表述形成鲜明反差，说明该区域的控制权争夺仍处于胶着状态，俄军沿公路的推进仍面临持续抵抗。 从作战序列来看，俄军为保障公路进攻与利曼渗透战术的实施，投入了多支精锐部队构建多兵种协同作战体系。其中包括车臣第78“塞维尔-阿赫马特”摩托化步兵团，该部队主要负责清剿科斯季扬尼夫卡以南的乌军残余防御力量；此外，俄军还投入特种作战与无人作战力量，通过“特种渗透+无人突击”的组合战术，有效提升了攻坚效率。 在前线公路进攻与利曼渗透激战的同时，俄军同步对双子城核心区域发起牵制性打击，直接施压乌军防御中枢。克拉马托尔斯克市icon军事管理局1月3日发布官方通报称，俄军使用“闪电-2”无人机对该市实施精准袭击，造成多处居民基础设施损毁，并有1名平民受伤。作为乌军在顿涅茨克州icon西部的联合战役指挥部所在地，同时也是双子城防御体系的核心后勤补给中心，克拉马托尔斯克icon的安全稳定直接决定整个双子城防御体系的运转效能。此次无人机突袭不仅是对克拉马托尔斯克防空与防御能力的直接试探，更凸显了俄军“前线攻坚+后方袭扰”的立体作战思路，试图通过削弱乌军后方支撑能力，配合前线的公路推进与利曼渗透战术，全面瓦解双子城防御体系。 （本文部分参考战争研究所报告）