谁掌握全球通路， 谁就掌握贸易话语权！ 阿里与新世界的五年之约。 1万亿韩元，折合7亿美金。 韩国新世界集团这次是真急了，也是真看明白了。 这笔钱，不是一次性买卖，是每年都要通过阿里的平台卖出去的货值。 还得是连续五年。 以前总觉得韩货洋气，现在看这架势，想把货铺到南亚的巴基斯坦、甚至南欧的西班牙，还是得借道阿里的Daraz和Miravia。 不得不服，这就是渠道的霸权。 你东西再好，造得再精，没有那个通往世界的“管子”，也就只能在半岛这一亩三分地里卷。 阿里这步棋走得深，名为合作，实则是把全球贸易的基础设施给垄断了。 新世界这一低头，其实就是给所有想出海的企业提了个醒。 在这盘全球化的大棋局里，路修在谁手里，谁才有资格收过路费。 至于能不能成？资本的嗅觉从来不会骗人，毕竟没人会拿几十亿去打水漂。 以前总觉得企业出海只要东西好就行，现在看阿里和新世界的合作才明白，早就不是这么回事了。 现在好产品到处都是，光靠“造好货”根本不够，能打通全球市场的通路、还能帮企业解决出海各种麻烦的能力才是关键。 阿里不只是给个卖货平台，还能搞AI选品、帮着合规，一套服务全搞定。 未来企业想走出去，要么自己搭这套生态，要么就好好借别人的力，不然再优质的货也只能在本地卷，根本没法玩转全球化。 各位读者朋友你们怎么看？欢迎评论区补充探讨[笑]