广州试点电动车停车场：每个停车场每天收2元，受到广大市民赞扬。 最近广州的电动车车主们，是不是都刷到了咱们电动自行车停车场的新试点？今天这条内容，必须给大家说这个事儿，不管你是天天骑车通勤，还是偶尔骑车上街，都能帮你省大钱、避大坑！ 先划重点！这次试点的核心收费标准，真的太香了——每天2块钱，24小时封顶，要是按月租的话，一个月才40块！折算下来，每天也就1块3毛多，比你买瓶矿泉水都便宜！ 可能有人会问，这停车场靠谱吗？给大家举个标杆案例，就是西塱地铁站旁边的广中立交桥下停车场。人家那场地，是用的桥下闲置空间，不占人行道，停车特别方便，足足有1000个车位！而且配套拉满，24小时监控盯着，还有保安值守，消防、照明设备样样齐全，关键是收费透明，还直接公示了12345监督电话，这安全感，直接拉满！ 不过话说回来，试点也不是全都完美，有些地方就踩了雷！比如菊树地铁站C口、万胜围这些地方的停车场，为啥大家吐槽不断？首先是把原来的免费车位给封了，逼着大家去停收费的；其次是停车场只给你提供位置，不担保管责任，车丢了、刮了，人家不管；更坑的是，没有月租选项，只能按天交，长期停根本不划算，甚至连收费主体和资金去向都没公示，这谁能放心？ 再给大家对比一下广州其他地方的停车价，心里有个底！地铁口的主流价格也是2块钱24小时，部分3块钱一次，月租30到40块；小区和商圈的话，一般是2块钱2小时，包月30到60块；城中村和社区的包月价格，也差不多是30到60块，充电的话另外算，大概0.5到1块钱一小时。 也有网友反对这收费项目，反对者认为，其实真正的问题是他今天可以收2元，以后就敢收5元10元。只要有人开了先河，以后到处都是效仿收费，上班地方停放要收，住宿地方停放也要收，超市收费，医院收费，公园收费，参考一下小车就知道了，而且有人收了2元就敢有人收3元。之前一个地方围村收费后，其他村也跟着效仿围村收费。 一天2块，不办理月租套餐的话，一个月60块，一年720块，深圳和广州都至少500万辆电动车，一年就是几十亿。按严格来说一天不止2元，如果我今天上地铁，在地铁站停车交2元，去超市买东西，停车2元，去公园逛一下，停车2元，如果逛的地方越多，停车就越多，一天十几元也有，以前很多超市收单车停车费的，后来不收了，现在又试点电动车收费后，以后超市免费的又改为收费了。因为我们一天要去很多地方，停很多地点，每个地方都效仿收费后，光停车费一天十几块钱，一个城市几百万辆二轮车，一年收入100多亿元。 支持的网友认为，加紧执行！小区内也赶紧施行，公共区间被占用，消防通道被堵塞，再不治理就无路可走了！特别是社区路段大车小车乱停乱放，导致道路非常拥堵。只要有空地的地方不是电动车就是汽车。治理交通拥应该针对所有车辆，汽车和电动二轮车。因为汽车乱停乱放也严重。特别是城中村和社区路段，因为这些地方没有交警，车主就乱停乱放了。 最后给大家提个醒！咱们停车的时候，一定要看清楚停车场有没有公示运营方、价格和监督电话，没有的话，直接打12345投诉！还有，大部分停车场都不承担盗损全责，停车后一定要锁好车，贵重物品千万别留在车上！ 总的来说，这个试点政策是真的为咱们电动车车主着想，每天几块钱，就能换来安全和方便，比路边乱停被贴200块罚单，或者车被偷、被刮蹭，划算太多了！希望那些踩雷的停车场，赶紧整改，让咱们广州的电动车车主，都能实现“有路走、有地停、有电充”的小目标！