1898年随着《胶澳租界条约》的签订，德国取得了胶济铁路的修筑权和沿线十五公里范围的矿藏开采权，坊子地区因为煤炭资源和胶济铁路济南和青岛之间中转站的优势，成为了德国在山东重要的经营地，德国人以德国小城镇为蓝本建造了工业重镇坊子。德国占领坊子17年后，日本人占据坊子31年，如今在坊子留下了大量德日建筑。这些近代建筑体现了近代工矿城镇特征，是胶济铁路沿线保存最完整的近代建筑遗存，是近代社会多元文化的历史见证。