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零跑C11的定位明显更高了,各方面的变化相比C10也有一些明显的改动。接下来说说

零跑C11的定位明显更高了,各方面的变化相比C10也有一些明显的改动。接下来说说我的体验感受和对这台车的评价:
1️⃣外观:
❤️喜欢:
领跑C11相比领跑C10,轮毂尺寸加大,悬浮式车顶,特别是车窗上沿从前到后的一条镀铬饰条显得非常年轻运动。且在雾灯位置做了一个回旋镖的造型。车顶增加了行李架。整体感受更加年轻运动了。
💔不喜欢:
领跑c11的前保险杠下沿有一条镀铬饰条车尾并没有发现相呼应的装饰,单独设计在这个地方,感觉有些突兀。其次是这台车依旧是传统的隐藏式门把手,不过多叙述了。
2️⃣内饰:
零跑C11的内饰设计还是可圈可点的,接下来分享一下我的个人评价:
✅先说优点:
❤️优点①:科技感更强
视觉感受液晶仪表和中控大屏尺寸更大,氛围灯更有质感了,而且还多出了这个60寸的抬头显示,科技感又提升了不少。
❤️优点②:质感更好
高配车型真皮包裹面积很大,真皮方向盘,Nappa真皮座椅,软质包裹的门板和中控台,质感摸上去还是很不错的。座椅填充很厚实,坐着也很舒适。
❤️优点③:配置高
C11配置明显更高一些了。无钥匙进入,感应雨刷,自适应大灯,智能辅助驾驶,抬头显示,前排座椅通风加热按摩记忆,副驾女王座椅,后排座椅通风加热。
❎再说缺点:
💔缺点①:中岛设计一般
无线手机前的木饰纹盖板应该是杯架盖板,颜色款式和内饰布局还是很突兀的,看上去非常不协调。
并且隐藏式的出风口没有办法调节角度,实用性感觉一般。
💔缺点②:电子门把手
C11车里的门把手采用的电子按钮门把手,这个东西除了看着高端以外我认为也就没什么其他优点了。
💔缺点③:缺少物理按键
这应该是零跑家族的共性了,看了所有车型,都不配备实体按键。我觉得物理按键的实用性很高,希望以后能强制回归。
📖总结归纳:
零跑C11颜值很高,配置更高,用料也相对更好。车身上很多的细节设计都很受年轻人喜欢。不过价格自然也更贵,追求品质和驾驶感受很明显C11要强于C10的,但全系电池都不是宁德时代,在意的慎重考虑。
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