中国31个轨道交通项目被叫停城市的空间分布。从地域看，中西部和东北地区较为集中，如甘肃张掖、陕西宝鸡、四川广安、内蒙古包头、山西大同及黑龙江大庆等城市均位列其中，而东部沿海地区相对较少。这一分布格局可能反映两大政策逻辑：一是严格防范地方政府债务风险，对财政能力较弱、客流预期不足的城市进行“降温”；二是推动城市发展模式转型，从依赖基建投资转向提升存量设施效率。从影响看，被叫停城市多处于城镇化关键阶段，轨道交通延后可能短期内制约空间拓展和公共交通升级。但长远看，此举有助于引导城市理性规划，避免过度投资。部分人口规模大、区域功能突出的城市（如柳州、包头等）项目暂停，其发展节奏或面临调整，需寻求其他交通解决方案。
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