听说爱玛电动车最近裁了不少人。 主要涉及他们那些价格比较高的车型业务，还有海外部门，走的人挺多。往年也调整，这回动静特别大。有离开的人说，赔偿不多。公司对外都说挺好，但里面的人觉得方向老是变，今天一个想法，明天另一个做法，底下干活的人有点蒙。 新国标电动车摆出来卖了一个月，看的人多，真买的少。上个月旧车清库存，大家抢得挺热闹。现在新车贵了好几百，脚底下放东西的地方没了，坐上去也觉得有点硬。跑得也慢了，送外卖的师傅们都说，一趟得多花不少时间。雨衣和头盔在车上找不到地方放，得自己拎着，确实不太方便。 安全上肯定是比原来好了，车子不那么容易着火，速度也被锁住改不了。但大家每天要用，这些不方便是实实在在的。厂家光顾着按标准做车，把一些顺手好用的设计给弄没了。 其实不光是爱玛，很多牌子都遇到这个问题。车子做得符合规定了，但用起来没那么顺手了。大家掏钱是想买个省心好用的代步工具，如果只是达标却不好用，很多人自然就不想换新车了。这事想想挺简单，做起来却不容易，得在安全和方便之间找个平衡。