这一价格之所以引发震动，是因为它直接切入了国产电动车的核心腹地。 过去几年，10万元级纯电市场由比亚迪秦PLUS EV、广汽AION S等车型主导。 但严格来说，这些车多为A+级或准B级，且纯电版本售价普遍在12万元以上。 真正符合“B级纯电轿车+10万元内”定义的，此前几乎空白。 而bZ3的出现，似乎打破了这一格局。但深入对比后发现，它的最大对手并非传统国产油改电，而是像零跑B01 2026款这样的新势力新品。