1948年，光杆司令吴绍周决定主动被捕，生怕解放军抓不到他，还主动换了个地。抗美援朝时，两条妙计，让我军在战场上大杀四方，让美军破胆。这位被毛主席亲自下令提前特赦的战犯到底有何特殊之处？   当时黄维兵团被围近二十天，阵地接连被破，黄维下了突围令，其实就是让大家各自逃命，吴绍周是兵团副司令兼八十五军军长，跟着坐坦克逃到玉皇庙附近，想渡河时发现浮桥被前面的坦克压坏了。   这时候的吴绍周早就是光杆司令，他的八十五军原有三万五千人，之前一一O师战场起义，二十三师和二一六师一个团投诚，剩下的部队全被消灭，他很清楚，就算侥幸突围，回南京也是被蒋介石撤职查办，索性决定主动当俘虏。   他和随从走出坦克，坐在玉皇庙门前等解放军，可他逃得太远，离主战场偏，解放军忙着打扫主战场，一时没追过来，他等了四个小时，才盼来解放军搜索部队，赶紧主动迎上去交武器、自报身份，总算如愿当了俘虏。   被俘后的吴绍周，没像其他战犯那样消极抵触，1951年初，抗美援朝战报传到功德林，“粮食弹药供应不上”的字样，让他坐不住了，他想起抗战时用伪装躲过日军轰炸的经验，决定把老办法翻新，给志愿军献计策。   他找管教要了三张草纸，画了两张图，第一张是假目标迷惑法，公路旁每隔五百米修假桥梁，木板搭框架盖铁皮，夜里点三盏灯，真物资车白天躲进山林，车身盖松树枝，驾驶室装小镜子，专人盯着天空，看见飞机就用镜子闪三下光，说白了就是用假目标骗美军飞机，让他们瞎炸。   第二张是分段接力运输，把运输路线分成十段，每段二十公里，配三名本地向导、五辆卡车，司机只跑自己熟悉的路段，到交接点就转物资，路边每隔五公里挖好防空洞，听见飞机声就钻进去，打个比方，就像跑接力赛，每人只跑一段，效率高还安全。    更特殊的是，吴绍周还懂美军战术，他出身黄埔五期，抗战时打过忻口会战、台儿庄战役，擅长炮兵和反坦克作战，还在昆仑关重创过日军装甲部队，他对美军坦克弱点、战术特点门儿清，还写过《关于美军战术及反坦克作战的几点意见》，提出用集束手榴弹近战、迫击炮平射打履带等战法，上甘岭战役中就靠这些战术摧毁过美军坦克和火炮。   1959年，毛主席批准提前释放吴绍周，之后他申请去东北志愿军后勤司令部，有人问他为啥帮志愿军，他说1937年在上海打仗，连队打没了，是老百姓冒炮火送馒头，现在美军打到鸭绿江边，不管以前穿什么军装，都是中国人。 吴绍周的特殊之处，不在于主动被俘的选择，也不在于妙计有多高明，而在于身处囹圄仍有家国大义，不管身份如何，始终记得中国人不能被外人欺负。   以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。