中国是动真格了，也是给台湾当局定了规矩：凡是民用货轮驶入台海区域非法运输武器等军用物资，中国海警船有权查证扣押没收。 一张海报，把话说透了。2025年12月30日，中国海警局和《环球时报》发布那张《扼喉》海报，直接摆出台岛东部海域的震撼画面。海警舰艇围住一艘台湾长荣货轮，直升机悬停上空，执法员顺着绳索从天而降，甲板上美制“海马斯”火箭炮清晰可见。海报下方冰冷的手铐图案，是给这条“军火走私链”的最终定性。 民船挂上“军用”的货，性质就彻底变了。这绝不是危言耸听。军事科学院研究员的解读斩钉截铁：一旦民用船只承担军火运输任务，它们就不再是民用目标。国际法理和中国法律都赋予海警充分的权力，拦截、查扣、拿捕，直至使用必要手段。想用“商业物流”的马甲蒙混过关？这套把戏玩不转了。 回头看看，台当局搞这种小动作不是头一回。就在2024年11月和2025年7月，他们先后两次偷偷动用长荣海运、阳明海运的货轮，把美制M1A2T主战坦克运进岛。为了遮人耳目，甚至特意在报道照片里抹去船身的公司标识。这种欲盖弥彰的伎俩，恰恰暴露了其行为的非法与心虚。 为什么选择此时雷霆亮剑？因为威胁已经抵近家门。“海马斯”这类远程火箭炮，射程可达数百公里，一旦在岛内部署，大陆沿海关键地区的安全将受到直接威胁。必须在海上、在运输环节就果断“扼喉”，把危险掐灭在萌芽状态。这不是单纯的军事威慑，更是依法行使管辖权的必要执法。 海报传递的信号，是实力，更是决心。空中直升机索降，展示的是“海空一体”的立体查缉能力，让你跑不掉。舰艇编队从多个方向合围，犹如越拉越紧的绳结，意味着管控只会持续收紧。同期发布的《巡控》《缉“独”》海报，共同构成一套完整的“封控、查扣、缉捕”执法逻辑。 与海警行动同步的，是东部战区“正义使命-2025”军事演习。军演练的是“正义之盾”，用硬实力敲响警钟，震慑外部干涉。海警船则是在法律框架内“断后勤”，精准打击军火供应链。一文一武，双轨并行，既展现了捍卫国家主权的绝对能力，也体现了最大限度保障两岸民众福祉的考量。 效果是立竿见影的。海报如同一面照妖镜，让某些“两面派”无所遁形。长荣海运作为全球航运巨头，一边背靠大陆市场获取丰厚利润，一边却暗中充当军售“运输大队长”。这种“吃饭砸锅”的行径，如今被摆在聚光灯下，其商业信誉和国际运营必然承受巨大压力。 现实比任何警告都更冰冷。就在最近，2026年1月6日晚，台军一架老旧的F-16战机在夜航训练时坠海，飞行员下落不明。这已是该型机队多年来的第11起重大事故。专家直言，其机队严重老化，故障率高，而解放军常态化的警巡行动，正在加速消耗其本就脆弱的战备能力。 这形成了一个尖锐的讽刺：台当局一边挥霍百姓的血汗钱，高价购买美国退役或翻新的二手装备；另一边，这些老旧武器在实战压力下故障频发，连同运送它们的地下通道，也正被一点点封死。岛内民众早已看清，这种“以武谋独”的幻想，掏空了民生，换来的却是更多不安全。 “扼喉”行动，扼住的是非法军输的咽喉，更是“台独”势力勾连外援、祸乱台海的幻想生命线。台湾地区能源高度依赖进口，海上生命线的安全与畅通，绝非儿戏。中国海警的常态化执法巡查，正是在法律赋予的权限内，确保这片海域的和平与秩序，斩断一切危害国家统一的黑手。 规矩已经立下，红线划得清清楚楚。用民用货轮偷运武器，此路不通。任何企业、任何势力若还心存侥幸，企图在原则问题上玩火，必将发现自己面对的不再是口头警告，而是法律与实力的雷霆回应。这片海，终究要风平浪静；回家的路，不容任何人阻挡。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。