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清华大学教授一语道破:搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪,但现在的智能

清华大学教授一语道破:搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪,但现在的智能科技似乎有些跑偏,那些需要放火、排雷、高空的工作,机器人不去代替,反而去抢快递员、服务员的饭碗!   当送餐机器人在平滑的地板上精准避障时,我们的消防员却还得依靠肉身冲进几百度的火场。大家怎么看,一起评论区唠唠!   要我说,最该它上场的三块,有火场、雷场、高空等,因为大家都知道,火灾现场,几百度高温、浓烟呛肺、楼说塌就塌,按理说这是机器人“天选战场”。   可现实是,多数消防队连一台能扛高温、扛腐蚀、扛水炮的主战机器人都没有,偶尔有几台,多半干侦察、喷水压阵,真往火场核心冲的,还是背着几十斤装备的人。   数据上看,消防机器人在整个智慧消防里的占比小得可怜,听着是“重点方向”,用起来像“加分项目”。   雷场也是同样的戏码,咱们能造出不错的扫雷、排爆机器人:远程操控、爬坡越障、机械臂夹挖都没问题,国际援助、展览演示时出镜率很高。   可真到大面积排雷,依旧是战士穿着厚重防护服,一脚一探地往前挪,错一步就是命,技术摆在仓库里,命还得人拿去赌,这才叫讽刺。   高空作业更不用说,高楼外墙清洗、铁塔巡检、桥梁维护,只要一脚踩空,就是“事故通报”,市面上也有高空作业机器人,能吸附、能行走、能喷洗,就是贵、难养,普及率低得可怜。   绝大多数工地和运维现场,主角还是被吊在半空里晃的工人,机器人连龙套都算不上。   反过来看看机器人最密集的地方:商场、餐厅、酒店、小区,送餐机器人端盘子,迎宾机器人喊欢迎,无人小车送快递,干的全是低风险、低门槛、可替代的活。   为啥它们铺得这么快?简单三点:场景太标准,技术好落地;一台几万块,老板掏得起;带点“科技感”噱头,还能省几个人工,半年一年就回本。   资本看的是回报周期,不是你死我活,自然愿意往这儿砸钱。   所以现在的格局就变成了:机器人扎堆去抢“最便宜、最安全、最标准”的岗位,真正“最危险、最该被替代”的活,反而还牢牢压在人的肩上。   智能科技不是不能上刀山下火海,是根本没被安排去干这活。   很多人会顺口一句:是不是高危机器人技术还不成熟?这话现在已经说不通了。   消防机器人能顶高温、能推重物、能扛水炮;排爆机器人能在复杂地形稳稳抓取爆炸物;化工园区、矿井早就有巡检机器人跑了几十万公里,造得出来,用过实战,就是贵、就是少。   单价动辄几十万、上百万,训练、维护、备件都烧钱,基层单位预算有限,只能先保证“刚好能用”的传统装备,高端机器人就变成“有更好,没有照样干”的选配。   再往后问一层,方向为什么拧歪?核心是三笔账:资本的账、单位的账、政策的账。   资本只看“回本快不快”,送餐、分拣、无人配送,研发周期短、场景标准、复制性强,讲故事好听,融资也好拿;消防、排雷、高空作业,研发长、场景难、订单少,财报不好看,钱自然不往那儿流。   使用单位预算紧,只能先保车、人、防护服,把火灭了、雷排了、电线上了,算是完成任务,高危机器人就变成“可选豪华配置”,上面文件写得动听:特种机器人是重点,下面一摊,变成展厅里摆两台拍照用。   说到底,不是技术路线错了,而是价值排序被“赚钱逻辑”按在地上摩擦,谁回本快,就先给谁配机器人;谁死得多,反而排在后面,这才叫真正的跑偏。   那路还能不能掰回来?能,但得有人带头把规则改一改。   得明确:哪些岗位,未来必须刚性配备机器人——火场先进去的是机,雷场探第一步的是机,高空最危险的工序先让机干,政府在采购、补贴、税收上给足信号,让企业知道:做高危机器人不是纯做慈善,是有长期价值的生意。   第二,要把现成的通用技术往刀刃上挪,传感、导航、远程控制,本来就可以从商场里搬到火场和雷场里,关键是平台企业别只想着商用表演,多花点力气做“场景升级”。   更关键的是,评估“智能城市”“数字社会”时,指标得换一套,不是看有多少酒店用上送毛巾机器人,而是看:火灾时机器人是不是先冲;发现可疑爆炸物时,是人先趴下,还是机先顶上去;高空坠落事故,是在减少还是原地踏步。   说白了,少死伤一个人,比多几台“会卖萌的机器人”重要多了。   最后,把那句话再说清楚:机器人到底该替谁干活?原则不是“谁便宜替谁”,而是“谁危险替谁”,不该先把快递员、服务员逼得越来越卷,却让消防员、排雷兵、高空工人继续冒着掉命的风险硬顶。   讲真的,智能科技越强,越该先给最危险的人披上一层钢铁外骨骼,做不到这一点,再多“无人××”的项目,都是换壳的逐利游戏,对人类的进步做不上最有意义的贡献。   对此,大家有什么想说的呢?欢迎在评论区踊跃留言!麻烦看官老爷们阅读后点赞关注,谢谢!   (个人观点,理性观看)