离谱，美国制裁大疆这么多年，没见把它怎样，咱们治理黑飞，却先把合规的大疆架在了火上。这么多年来，大疆在全球市场站稳脚跟，越来越强。结果咱们自己治理“黑飞”，却先把合规的大疆和守规矩的飞手给推到了前面，搞得里外不是人。 现在的情况是，很多老实飞手明明按法规飞，却动不动就“踩雷”——电子围栏系统有时候形同虚设，官方给的地图和厂商数据对不上，一不小心就进了禁飞区。而真正搞“黑飞”的人，用改装机在高空乱窜，反而管不住。这就像“乖孩子挨批评，皮孩子满天飞”，实在让人憋屈。 治理“黑飞”当然重要，谁都知道无人机乱飞会影响航空安全、甚至公共安全。但管理得精准才行，不能一刀切让守规矩的用户和企业买单。大疆作为行业龙头，产品走遍世界，在俄乌战场上甚至改变了战争形态，这已经证明了中国科技企业的实力。 西方为什么拼命打压大疆？就是因为他们发现，中国企业的创新能力和战略眼光，已经走到前面去了。 拿破仑当年说中国是“沉睡的狮子”，西方一些人至今还希望这头狮子继续睡下去——他们不怕你有武器，就怕你彻底醒来。大疆的崛起，某种意义上就是一种“觉醒”，所以西方才会极力围堵。 但话说回来，越是这样，大疆越应该重视和国内相关部门的沟通。不能因为产品做得好、在全球有影响力，就觉得自己可以“特殊对待”。空管局、军方、公安……很多部门都在管理空域安全，大疆应该主动放下身段，积极和这些机构横向沟通协作，把技术数据和监管要求对接好，帮助完善电子围栏、飞行报备这些系统。 说到底，在中国市场发展，就要符合中国的管理逻辑。配合得好，行业才能更健康；老觉得自己牛，迟早要吃亏。 另外，也必须看到，当前一些“黑飞”行为确实隐患极大。现在有些人为了拍视频、当网红，什么都敢干，毫无底线。今天敢穿云拍航班，明天就敢飞禁地上空。 开玩笑说，要是无人机能飞上太空，恐怕真有“精神小伙”想给月亮动个手术。 这不是危言耸听，一旦真出了严重事故，整个行业都可能被拖累。 所以，这件事需要两方面共同努力： 一是管理部门要提升精准治理能力，用技术手段区分“合规”与“黑飞”，别误伤守法用户； 二是大疆要更主动沟通、拥抱监管，把安全合规视为生命线。 只有这样，才能既守住安全底线，又保护创新活力，不让实干的企业寒心，也不让守法的飞手无奈。 大疆走到今天不容易，面对国外打压没倒，别在自己家里栽跟头。中国的无人机行业不仅需要技术领先，也需要治理智慧。 希望各方都往前迈一步，真正把“黑飞”管住，给合规飞行留出安心空间。