中国申请大规模卫星星座：这场低轨道资源的竞争，背后有何深意？   最近，中国在国际电信联盟（ITU）提交了一个让全世界都很关注的申请——总共20.3万颗卫星的轨道和频率资源。   这不是一组数字随便写写，而是明确列出了14个卫星星座的详细计划，光是编号为CTC-1和CTC-2的两个星座，申请发射的卫星数量就接近19.3万颗。   放眼全球，这样的体量无疑是前所未有的。   有人会好奇，中国为何要一次性申请如此庞大的卫星数量？这背后其实有着清晰的逻辑和国际现实。   先说说国际电信联盟是怎么规定的。   按照他们的规则，任何一个国家都可以向其申请轨道和频率资源，特别是低地球轨道（LEO）这一块，申请者格外积极。   因为随着卫星互联网等新业态的发展，低轨道已经成了兵家必争之地。   申请流程并不复杂，但执行起来却很有门槛。   ITU要求，申请成功后必须在7年内发射首颗卫星、9年内完成10%的发射、12年内完成一半、14年内全部完成。   如果做不到，名额会被分配给其它国家。   这种“用进废退”的政策，目的是避免有国家或公司囤积宝贵的轨道资源，却迟迟不付诸实践。   在这样的背景下，谁先抢到优质轨道，谁就占了先机。   近年来，欧美尤其是美国的企业，已经在这场竞争中冲在了前面。   SpaceX的星链项目，不久前在轨卫星数量就突破了9500颗，遥遥领先。   目前，美国凭借强大的火箭发射能力，占据了大量优质的近地轨道资源，给后来者带来了不小的压力。   中国在这方面的动作其实很早就开始了，但大规模的卫星发射还处于起步阶段。   去年，中国在没有可回收运载火箭的情况下，全年一共发射了180颗低轨互联网卫星。   虽然和SpaceX的进度还有差距，但是速度已经明显加快。   今年，发射数量还有可能持续提升。   正是看到了全球低轨道资源被快速瓜分的现实，中国才选择了“未雨绸缪”，提前布局、尽可能多地占用轨道资源。   这也解释了为何此次申请的卫星数量如此庞大。   其实，国际上关于轨道资源的竞争由来已久。   低轨道距离地面近，信号延迟小，非常适合卫星互联网、导航、遥感等领域。   各国都明白，谁掌握了低轨道，谁就有了技术和产业发展的主动权。   尤其是在全球互联网接入、物联网、智慧城市等新兴应用不断涌现的今天，低轨卫星网络的战略意义更加突出。   与此同时，轨道资源有限，每一条轨道、每一个频段都关系到后续几十年的发展空间。   正因如此，谁先申请、谁先部署，谁就拥有更大话语权。   当然，申请只是第一步，能不能如期发射、构建完整的星座体系，才是真正的考验。   中国这次一次性提出20万多颗卫星的申请，目标非常明确，就是要在国际规则允许的框架内，提前为自身未来的卫星产业链、空间互联网等重大工程预留空间。   对外来说，这是对全球低轨道资源竞争的一种积极应对；对内来看，也是中国航天产业升级、实现自主可控的必然要求。   这一轮卫星申请，不仅仅是数量上的“大手笔”，更是对整个国际赛道格局的重新洗牌。   美方看似早已抢占先机，但中国的体量、技术和政策支持，决定了后发也有望实现“弯道超车”。   中国的航天技术这几年一直在进步，比如长征系列火箭、小型运载火箭、批量化卫星制造等领域都取得了新突破。   虽然目前可回收火箭还在研发当中，但整体发射能力和频率已经大幅提升。   未来，随着相关技术进一步成熟，中国低轨卫星的大规模部署将更加高效和经济。   值得注意的是，这次中国申请的卫星星座类型多样，既有面向全球互联网接入的巨型星座，也有面向遥感、导航、科学实验等不同用途的专项星座。   这样“多点开花”的布局，有助于更好地应对未来的技术变革和国际竞争，避免“把鸡蛋放在一个篮子里”。   另外，中国还积极推动国际合作，倡导和平利用外空资源，为全球数字经济和信息化发展作出贡献。   国际社会对于中国此次大规模申请有不同的声音。   有些国家表达了关切，担心轨道资源被大国垄断；也有人认为这是正常的国际竞争，符合现有规则。   其实，回到现实层面，卫星发射和运营是一个极其复杂的系统工程，远不只是“申报”那么简单。   无论是资金、技术、管理还是安全，每一步都要稳扎稳打。   中国选择稳步推进，体现了务实和负责任的态度。   正如这次申请所展现的，中国在维护自身利益的同时，也在努力推动全球航天秩序更加公平高效。   在低轨道卫星的建设上，时间就是机会。   谁能更快地完成部署，谁就能在产业链布局、数据服务等方面拔得头筹。   参考：金融界——新增20万颗卫星!卫星制造+发射迎来业绩兑现期