【古鲁廖夫谈如何回应“马林纳”号被扣押：“只要看不顺眼，就把驶往乌克兰船只击沉”】   俄罗斯国家杜马议员、国防委员会成员就美方扣押俄油轮“马林纳”号一事表态，称有必要采取强硬的非对称反制措施。这位退役中将、前军方人士指出，美方此举是西方为酝酿大规模战争所做的铺垫，呼吁俄方应当主动出击、先发制人。   要搞懂古鲁廖夫这番表态的分量，得先把“马林纳”号被扣押的来龙去脉说清楚。这艘油轮不是一开始就属于俄罗斯籍，它原名“贝拉1号”，最初悬挂圭亚那国旗，后来还变更过注册信息，核心任务是从委内瑞拉装载原油运往第三国。   去年12月21日，这艘船准备在委内瑞拉靠港时，美国海警突然出现并要求登船检查。船长拒绝停船，直接开足马力逃进大西洋。   为了避险，船员在船身上喷涂了俄罗斯国旗，还火速在俄罗斯完成注册手续，船名也改为“马林纳”号（部分报道译作“马里涅拉”号），一夜之间从“被通缉的商船”变成俄罗斯合法注册商船。   俄罗斯方面曾就此向美国国务院和白宫国土安全委员会发出外交请求，要求美方停止追截，但白宫始终没有回应。   直到1月7日，美国欧洲司令部宣布，美军在北大西洋成功扣押这艘油轮，当时俄罗斯派出的潜艇及其他海军护航力量尚未抵达，英国空军还为美方行动提供了情报和空中支援。   俄罗斯交通部当天就对美方行为提出谴责，明确表示任何国家都无权对在公海或其他国家管辖范围内的船舶使用武力，俄方的依据是1982年《联合国海洋法公约》中航行自由适用于公海水域的规定。俄罗斯外交部也同步发声，要求美国确保油轮上俄公民的人道待遇。   古鲁廖夫的强硬表态，正是在这样的背景下出台的。这位退役中将没有绕弯子，直接把反制目标指向驶往乌克兰的船只，他的核心逻辑很清晰，乌克兰当前的物资补给很大程度依赖海上通道，尤其是黑海航线，只要切断这条航线，就能直接打击乌克兰的持续运转能力。   古鲁廖夫强调的“非对称反制”，本质上是避开美俄直接军事对抗的风险，转而打击西方支持乌克兰的关键链条。   他认为美方扣押油轮绝非单纯的执法行动，而是西方酝酿大规模战争的铺垫，这种情况下俄方被动防守只会陷入更不利的境地，主动出击才能掌握主动权。   外界可能会觉得“只要看不顺眼就击沉”的表述过于激进，但结合俄罗斯当前的处境就能理解背后的考量。   俄罗斯受西方制裁后，正规船队因缺乏西方保险和金融支持难以参与石油运输，只能依赖所有权不透明、频繁更改旗帜的“影子船队”，这类船队承载了俄罗斯近70%的石油出口量，是俄罗斯换取外汇的关键通道。   “马林纳”号对俄罗斯而言就是重要的战略资产，只要能安全返回俄罗斯，就能立即投入原油运输。美方选择在此时扣押空船，就是想在它成为运油主力前将其“扼杀在摇篮里”，破坏俄罗斯的能源运输链条。   古鲁廖夫的表态还藏着“立威”的考量。他想通过这种强硬姿态告诉外界，只要挂了俄罗斯国旗的船只，俄方就会全力保护，这能吸引更多受美国制裁的航运资源向俄罗斯靠拢，从而在海上撕开美国制裁网的口子。   值得注意的是，古鲁廖夫的反制思路不止于海上封锁。他还直接点名德国莱茵金属防务公司，这家长期为乌克兰供应弹药、甚至计划在乌建厂的企业，被他视为乌克兰军事补给的“核心后盾”。   古鲁廖夫明确表示，俄罗斯装备的“榛树”导弹系统射程足以覆盖欧洲大部分地区，打击精度也能满足需求，打击这类目标不存在技术障碍，只要俄方下定决心，就能彻底中断乌克兰的弹药供应。   在古鲁廖夫的逻辑里，俄方当前不缺实施反制措施的实力和手段，真正欠缺的是坚定的政治决心。他的这些言论已经引发国际社会广泛讨论，外界普遍认为，若俄罗斯真按这个思路行动，俄乌冲突的波及范围可能进一步扩大，甚至引发俄罗斯与欧洲多国的直接对抗。   从本质上看，这场围绕“马林纳”号的博弈，早已超越单一船舶的归属问题。美方想通过扣押船只维护其在全球航运领域的执法影响力，避免制裁网失效；俄方则要保住能源运输通道，同时反击西方的持续施压。   古鲁廖夫的强硬表态，正是这种博弈的集中体现。它直观反映出俄罗斯在核心利益被触碰时的态度转变，也让原本就紧张的地缘局势变得更加复杂，后续美俄及西方各国的反应，值得持续关注。