东风奕派 eπ007 + 正式上市，限时焕新价 13.99 万元起的定价，直接打破了市场认知 —— 在 13-14 万级价位区间，这台轿跑不仅标配激光雷达，还提供电动四驱和 308 公里增程续航两种选择。对于预算有限又追求品质的年轻人来说，“选车将就” 似乎成了过去式。经过多场景深度体验，这台号称 “智美超能轿跑” 的车型，是否真能扛起 “重新定义” 的大旗？
初见东风奕派 eπ007+，最直观的感受是 “远超价位的气场”。它没有堆砌夸张元素，而是用流畅线条勾勒出轿跑该有的姿态。低趴的车身姿态搭配溜背造型，从车头延伸至车尾的腰线让侧面轮廓极具张力，即使静态停放也透着蓄势待发的运动感。
前脸的贯穿式 LED 灯带是点睛之笔，解锁时的动态点亮效果极具仪式感，夜晚点亮后辨识度拉满，不会与同级别车型产生 “脸盲” 困扰。隐藏式门把手、流线型后视镜等细节设计，不仅提升了颜值，更优化了风阻表现。车身配色方面，除了常规色系，新增的星云蓝哑光漆质感出众，停在路边时常能引来路人侧目，很难让人相信这是一台 15 万级的车型。
内饰设计走简约科技风，大量软性材质包裹的中控台触感细腻，没有廉价塑料感。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的组合符合当下主流审美，空调出风口采用隐藏式设计，整体视觉整洁度很高。座椅的包裹性值得称赞，侧翼的支撑恰到好处，既保证了运动感，又不会在长途驾驶时感到束缚，黑白双色拼接的座椅面料也提升了内饰的高级感。
智能体验是东风奕派 eπ007 + 的核心亮点之一，而这一切的基础源于其 “拉满” 的硬件配置 —— 全系标配高通骁龙 SA8295P 芯片和激光雷达，这在 15 万级市场堪称 “降维打击”。先说说天元智舱 2.0 系统的表现，依托高通骁龙 SA8295P 芯片的 30TOPS 算力，系统流畅度完全不用担心。启动车辆后，8 秒内即可完成开机，切换导航、音乐等应用时毫无卡顿，即使同时运行导航、行车记录仪和音乐播放器，也不会出现掉帧情况。语音交互是高频使用功能，实际体验中，识别准确率很高，支持连续对话和分区唤醒，主驾说 “打开空调”、副驾说 “调至 22 度”，系统能精准区分并执行，无需重复唤醒。更实用的是方言识别功能，四川话、粤语等都能准确响应，对不同地域用户很友好。
天元 T200 辅助驾驶系统的表现超出预期，激光雷达的加持让环境感知能力大幅提升。在高速路段，车道居中功能保持精准，遇到弯道时会提前减速，与前车的距离控制也很合理，能有效减轻长途驾驶疲劳。城区道路行驶时，系统能精准识别行人、非机动车和障碍物，遇到加塞情况会及时预警并平稳减速。需要强调的是，这些都是辅助功能，驾驶过程中仍需集中注意力，随时准备立即控制车辆，但不可否认的是，这套系统在复杂路况下的辅助作用十分明显。
360° 全景影像的清晰度值得称赞，夜间噪点控制出色，配合透明底盘功能，在狭窄路段会车或泊车时，能清晰看到车辆周围的障碍物，极大降低了操作难度。导航系统支持红绿灯倒计时显示和 3D 实景指引，陌生路段行驶时，能有效减少错过路口的情况，实用性很强。
作为 “14 万级激光雷达四驱轿跑”，东风奕派 eπ007 + 的操控性能是其核心竞争力之一。电动四驱系统的加入，让这台轿跑拥有了远超同级的行驶稳定性，尤其是在复杂路况下的表现让人印象深刻。日常城市通勤使用经济模式，动力输出平顺线性，油门响应温和，适合走走停停的路况，电机的静谧性也很好，低速行驶时几乎听不到噪音。切换到运动模式后，动力响应变得直接，深踩电门能感受到明显的推背感，超车时信心十足。四驱系统的动力分配很智能，遇到湿滑路面时，能快速调整前后轴动力输出，避免车轮打滑，提升行驶安全性。
底盘调校是东风奕派 eπ007 + 的另一大亮点，冠军底盘调校团队的功底可见一斑。采用的后五连杆悬架，在过滤路面颠簸时表现出色，碾过井盖或坑洼路段时，减震动作干脆利落，不会有多余的晃动，后排乘客的舒适性也能得到保证。过弯时，悬挂的支撑性很好，车身侧倾幅度不大，转向精准度也超出预期，没有虚位，驾驶起来很有信心。制动系统的表现同样可靠，刹车脚感线性，制动力输出均匀，踩多少有多少，不会出现突兀的制动效果，给人很强的安全感。整体来看，东风奕派 eπ007 + 的操控风格兼顾了运动与舒适，既能满足年轻人对驾驶乐趣的追求，也能应对日常家用的需求。
对于新能源车型来说，续航是用户关心的问题之一，东风奕派 eπ007 + 提供的 308 公里增程版本，很好的解决了里程焦虑。实际使用中，日常通勤每天 50 公里左右，一周下来剩余电量仍很充足，真正实现了 “一周一充”，不用频繁充电节省了不少时间。增程模式下的驾驶体验与纯电车型无异，电机驱动带来的平顺感和静谧性都能得到保证。馈电状态下，增程器启动后的噪音控制不错，不会对车内舒适性造成太大影响。高速行驶时，续航表现也很稳定，以 120km/h 的速度巡航，续航衰减在合理范围内，不会出现 “越跑越慌” 的情况。
补能方式也很灵活，支持快充和慢充两种模式。快充模式下，30%-80% 的电量补充仅需半小时左右，适合长途出行时快速补能；慢充模式则适合夜间在家充电，既方便又经济。此外，车辆还支持 V2L 外放电功能，周末露营时可以用来给电器供电，拓展了使用场景。
安全配置方面，东风奕派 eπ007 + 的表现堪称 “满分”。作为获得 “中国十佳车身” 和 C-NCAP 五星认证的车型，其车身结构的安全性毋庸置疑。高强度钢的大量使用，让车身刚性得到充分保障，高速行驶时车身稳定性很好，不会有发飘的感觉。“六不怕” 马赫电池是另一大安全亮点，经过高温、挤压、穿刺等多项严苛测试，远超新国标要求。实际使用中，即使遇到复杂路况，也不用担心电池安全问题，让用户能够放心驾驶。主动安全配置同样全面，除了常规的 ESP、胎压监测等功能，还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能，能在关键时刻提醒驾驶员，避免事故发生。
车内安全配置也很到位，配备了主副驾安全气囊、侧气囊、前后排头部气囊等多个安全气囊，全方位保护驾乘人员的安全。儿童座椅接口、后门儿童安全锁等细节配置，也体现了对家庭用户的关怀。
东风奕派 eπ007 + 的限时焕新价 13.99 万元起，结合其配置表现，性价比优势十分明显。要知道，在 13-14 万级价位区间，能同时拥有激光雷达、高通骁龙 SA8295P 芯片、电动四驱和 308 公里增程续航的车型，此前几乎没有。除了极具吸引力的定价，东风奕派还为用户提供了至高享价值 46800 元限时权益，进一步提升了车型的竞争力。对于年轻人来说，这样的价格和权益，让他们不用花大价钱，就能拥有一台兼顾颜值、智能、操控和安全的轿跑，确实很难让人拒绝。
经过多场景深度体验，东风奕派 eπ007 + 用实力证明了 “智美超能轿跑” 的定位并非虚言。在 15 万级市场中，它打破了 “低价低配置” 的固有印象，将激光雷达、高通骁龙 SA8295P 芯片、电动四驱等原本属于 20-30 万级车型的配置，下放到主流价位区间，让更多年轻人能够享受到高品质的驾驶体验。颜值上，运动流畅的设计满足了年轻人的审美需求；智能方面，满配的硬件和实用的辅助功能，让出行更加便捷有趣；操控性能上，冠军底盘调校和电动四驱系统，带来了出色的驾驶乐趣；续航和安全配置的全面表现，也解决了用户的后顾之忧。