我国石油需求趋势转变：消费峰值临近，结构加速调整。 近日，据中国石油天然气集团公司的报告显示，受运输业电气化进程加快等因素影响，我国石油需求预计将发生重要变化，未来5年内有望迎来需求拐点，石油需求逐渐趋近顶峰 。 数据显示，2024年我国石油消费量达到7.7亿吨，初步数据表明2025年消费量为7.6亿吨 。业内预计，“十五五”期间（2026 - 2030年）我国石油消费将达峰，峰值在7.7亿 - 7.8亿吨左右 。到2030年，石油需求整体将保持在当前水平附近，但结构会有明显变化 。其中，石油化工和航空燃料的采购需求将呈上升趋势，而作为燃料的汽油、柴油等其他石油产品消费量将逐步下降 。 中国是世界第五大石油生产国，日产量约为460万至470万桶 。2025年石油产量预计达到2.15亿吨，且自2020年以来，原油产量已连续五年实现增长，年增长率保持在1% - 2% 。不过，尽管产量有所提升，我国进口石油占比仍超70%，保障能源安全依旧是重要议题 。 2024年，我国的炼油量下降了1.6%，这是20年来（不包括大流行时期）的首次下降 。CNPC预计，未来汽油消耗量将每年减少1% - 2%，柴油消耗量将每年减少3% - 5% 。这一变化与运输业的电气化发展密切相关。近年来，我国新能源汽车发展迅猛，2024年7月以来，新能源乘用车零售渗透率平均已超过50%，近一季度更是达到约58%的水平 。同时，电动重卡也在快速取代柴油重卡，2025年上半年，我国重卡市场的新能源渗透率达到22.34%，英国市场研究机构BMI预测，2025年电动重卡将占新重卡销量的近46%，2026年将升至60% 。 此外，我国经济结构从以制造业为主向以服务业为主转变，也使得石油燃料需求增长放缓。加之高铁等公共交通的大规模扩张，进一步抑制了石油需求。根据“十四五”规划，我国高铁网络将持续拓展，到2030年有望延伸至6万公里，这也在一定程度上减少了对石油燃料的依赖。 综合中石油集团和中石化集团旗下两大智库的预测，随着能源转型的快速发展，我国石油消费的增长驱动力正从燃料驱动转向原料驱动，未来化工用油占石油需求比重将提升至50%以上 。这意味着，我国能源结构将加速向绿色低碳转型，可再生能源将在能源需求增量中占据更重要地位 。