近日，德国航空航天中心（DLR）宣布，正与奥地利Frequentis公司的子公司skyzr合作，以安全协调的方式支持无人机系统在欧洲空域的未来运行，并开发先进的程序以确保其安全集成。

此次合作旨在创建一个可互操作的实用环境，使无人机系统操作程序能够在符合欧盟“U-空间”空域法规的真实条件下进行测试和完善。“U-空间”空域是指通过自动化网络服务管理无人机运行的特定地理区域。它是一个基于服务的数字化框架，支持欧盟法律框架下的大规模无人机运行，是欧洲无人机航空和未来综合空域管理的基础。

作为与Frequentis公司持续合作的一部分，德国航空航天中心正根据欧盟相关法规提供必要的无人机空间服务，例如，网络识别、地理感知、无人机飞行授权和交通信息，其他数字系统通过自动监控和管理空中交通来支持这些服务。

未来几年，在欧洲空域运行的无人机系统数量预计将显著增加。为了支持无人机与有人驾驶飞机安全融合，欧盟建立了一个名为“U-空间”的标准化框架。“U-空间”空域是指划定的地理区域，允许无人机系统通过数字化和自动化服务进行运行，这些服务旨在安全高效地管理高流量空域。

强制性的“U-空间”服务，包括网络识别、地理感知、无人机飞行授权和交通信息，构成了德国航空航天中心布伦瑞克基地研究人员工作的基础。

随着时间的推移，“U-空间”基础设施预计将向外部合作伙伴开放，用于现场测试。这是在德国建立“U-空间”并安全地测试无人机系统与有人驾驶飞机在空域中融合的重要一步。

“U-空间”的模块化架构允许添加可选服务，这些服务可通过研究项目进行评估。这些服务包括多种“U-空间”服务提供商、集成用于空中出租车和货运无人机的垂直起降场，以及与有人驾驶飞机运行的协调等概念。据德国航空航天中心称，“U-空间”的运行独立于外部网络和服务。

该项目建立在德国航空航天中心和Frequentis公司在飞行引导和空中交通管理领域长期合作的基础上，从而能够在实际运行条件下实施和进一步开发经认证的服务。

通过在科赫施泰特推出“U-空间”服务，Frequentis公司与德国航空航天中心携手，为在真实环境下测试无人机技术创造了一个安全实用的环境。该公司希望这个环境提供能够使无人机系统运行高效、可靠，并适用于未来工业和研究应用的解决方案。

“U-空间”的初步运行计划在科赫施泰特机场交通区内进行，德国航空航天中心的测试中心为无人驾驶飞机技术的研究、测试和演示提供了基础设施。

（逸文）