115km/h狂飙490公里！定速巡航失灵惊魂4小时，4.5万赔偿能抚平所有疑问？依法处理、维护消费者权益 “谁敢拿生命赌一场490公里的狂飙？”23岁司机马先生的怒吼，戳中了无数车主的痛点。2025年12月17日下午，他驾驶刚买一年多的轿车开启定速巡航，却在G75兰海高速遭遇惊魂一刻——时速115公里锁定无法解除，刹车、换挡、关闭系统全失灵，只能在高速上一路狂奔，直到4个多小时后燃油耗尽才停下。 这趟跨越定西、陇南两地的“生死时速”，每一公里都步步惊心。马先生试过踩刹车、挂空挡、拉手刹等所有自救方法，方向盘左侧的定速巡航操作杆却彻底失效，副驾驶同伴还在熟睡，他只能强压恐惧打开双闪、鸣笛警示，在应急车道艰难超车避险 。幸运的是，交警接警后立刻启动应急机制，定西警方先开道护送，陇南辖区更是联动路政、养护等多部门，组成“前导警示+后方控速”的护航编队，封闭收费站、清空路面，硬生生为失控车辆开辟出一条安全通道 。 当车辆最终在强家湾隧道停稳时，马先生手脚发抖到说不出话，被救援人员搀扶下车。这场奇迹般的救援让他活了下来，却没解开心中的疑团。更让他气愤的是，事发后竟有网友质疑他“自导自演”，而厂家最初仅愿退车退款+赔偿2万元，称这已是“领导最大权限”。 直到12月20日，经过反复协商，厂家才将赔偿额度提升至4.5万元，但协议至今未签。马先生的坚持很明确：“退车赔钱是小事，我必须知道故障原因！”他在协议中明确要求厂家公示调查结果，甚至愿意配合第三方权威机构介入鉴定 。毕竟这不是一起孤立事件，定速巡航作为常见辅助功能，若存在设计缺陷或质量问题，威胁的是所有车主的生命安全。 根据《产品质量法》，因产品缺陷造成人身危险的，生产者需承担严格责任，而事故原因的司法鉴定是定责关键。网友们的争论也直指核心：是电子系统BUG、零部件故障，还是其他隐患？厂家既已同意高额赔偿，为何迟迟不公开故障调查？4.5万元能弥补司机的惊魂体验，却填不满公众对行车安全的担忧。 这场风波里，交警与路政部门的联动救援让人暖心，但车主对安全真相的渴求更值得重视。车辆可以退，赔偿可以谈，但生命安全没有“试错权”。你觉得厂家是否该强制公开故障原因？遇到类似突发情况该如何正确自救？欢迎在评论区留下你的观点！