中国汽车出口将创800万辆记录，比亚迪海外卖爆，价格翻倍碾压BBA！乘联会的数据2025年1-11月中国汽车出口突破733万辆，全年有望冲800万辆，直接刷新全球汽车出口纪录，当年日德巅峰时期都没摸到这高度！ 比亚迪汉EV国内15-20万，英国卖40万、德国54万、巴西71万，直接对标奔驰E级。比亚迪2025年半年报显示，境外业务毛利率19.82%，比境内高2.85个百分点。更关键的是，欧洲、北美这些汽车高地站稳脚，比砸十亿广告费还能给品牌镀金，就像当年雷克萨斯靠北美口碑封神，比亚迪现在就是在给中国品牌疯狂涨身价。 出海赛道上，奇瑞是老牌王者，2025年全年出口134.4万辆，同比+17.4%，12月单月14.4万辆，连续23年中国品牌乘用车出口第一，累计出口585万辆，平均每23秒就有一辆“奇瑞造”出海！ 但比亚迪这匹黑马简直是火箭速度，11月单月出口12.8万辆，同比暴涨313.4%，1-11月累计87.8万辆，同比+144%，比2024年全年翻了一倍多！眼看就要超越奇瑞。它不是靠低价冲量，11个欧洲核心国家销量超特斯拉，意大利、西班牙直接拿下新能源销冠，新加坡更是全品牌第一！ 谁能想到，2021年比亚迪刚进欧洲时连经销商都找不到，只能靠销售团队“扫街式”试驾，硬生生打破刻板印象，顶着欧盟反补贴税照样和特斯拉、大众竞争。 比亚迪的出海秘籍就是硬实力说话！全链条自己掌控，海外建厂、自建滚装船队、直营店+经销商双模式铺开；针对不同市场量身定制，欧洲爱旅行车就出海豹旅行版，日本流行K-Car就造BYD RACCO；最核心的是“三电一芯”全栈自研，别人凑零件搞集成，比亚迪已经实现软硬件深度融合，妥妥的新能源产业链“隐形大佬”。 从燃油车时代的望其项背，到新能源时代的弯道超车，中国汽车靠的不是运气，是技术自研的底气。 你觉得下一个能在海外爆火的中国车型会是谁？