“电车是来砸场子的”，这是越野界流传的一句话，而且流传的越来越广，已经成为燃油越野车玩家的共识。 原来的越野车玩家是这样的，找一个泥坑，或者找一个坡、一段颠簸的石子路，能哼哼唧唧的玩一天。 这只是完成了爽的前半段。 后半段是把越野车弄得脏兮兮的，回去路上，行人行车的探索目光，开到洗车店，还能享受到洗车小弟面对车这么脏的惊讶。 最后开着洗干净的车回家后，完成了一个享受的闭环。 但自从电车跨界而来后，所有的一切都变了，原来的燃油越野车，带着绞盘，带着各种设备，就是为了走不出危险区域要救援。 而电车可以轻松的在水坑里玩耍，可以轻松地越过他们玩了一个赛季的高坡，尤其是击碎了他们命名的很多极难的路段名称，比如鬼王坡、阎王路等等， 因为对于燃油越野车来说，确实很难突破，偶尔成功登顶一次，就成为了他们值得庆祝的一件事。 但是对于电车来说，鬼王坡？鬼王在哪？我上来了，没什么难度啊。 就这种轻描淡写是最杀人诛心的，燃油越野车现在最大的窘境就是被电车逼得无地可玩了。 花那么多钱，添那么多设备，就是来享受别人崇拜的目光的，结果现在比你便宜很多的，电车随随便便的就能超越你。 燃油越野车的圈子也是越来越小，因为换了电车之后，他们也觉得真的太香了。原来他们玩的那些越野，简直就是小孩子过家家。