可能理想太“狂”了，分不清大小王了已经。 靠“冰箱彩电大沙发”圈粉无数的理想，居然敢跟宁德时代“撕破脸”？放着行业金字招牌不用，转头拉着欣旺达合资建电池厂，这操作到底是疯了还是另有玄机？ 有人觉得理想这是在自毁——毕竟宁王的电池就是“闭眼买”的保障，现在换成欣旺达，70%车主宁愿等3-5周也死磕宁德选项。可谁知道，这背后藏着被卡脖子的无奈。 之前宁德产能倾斜储能赚快钱，理想订单堆成山却交不出车，五万订单月交付才几千台。 但你可能不知道的是，欣旺达根本不是“备胎”！它不仅是苹果电池核心供应商，给理想的电池还过了146项极端测试，性能和宁德也大差不差。更狠的是，它2026年就要量产全固态电池，比宁德还早一步。 不过消费者纠结的是“确定性”，但理想赌的是长远自由。现在看似是“减法”，会不会是为了摆脱“宁德税”的伏笔？毕竟新能源赛道拼到最后，供应链话语权才是王牌。汽车人共创计划 文 张国成