1998年，国航机长袁斌只因为不满分房制度，携带着妻子，驾驶载有95名乘客的飞机叛逃台湾，客机刚飞入台湾领域，就被拦截，乘客瞬间陷入惊恐，但最终夫妻俩的结局却让人拍手叫好...... 上世纪90年代末，那时候中国民航业正飞速发展，飞行员这份工作可是金饭碗。袁斌这家伙，三十岁出头，就已经是国航里最年轻的正机长，技术过硬，飞了几年就上位了。工资呢？每月过万，在那个普通人月薪几百块的时代，绝对是高收入群体。家里条件也不错，有房有车，妻子徐梅是老师，夫妻俩还育了个孩子。表面上看，日子过得挺滋润的。 可人总有不满足的时候。袁斌的麻烦出在公司分房上。那年头，单位分房是大事，大家都盯着有限的资源。袁斌早几年分到一套房，本来够住了，但他觉得不够大，想换个更好的，或者再要一套。申请了好几次，领导那边总说优先考虑没房的员工，他那套96年分的，算不上急需。袁斌不服气，上访几次也没结果，心气越来越高。渐渐地，他工作上也开始出问题，领导看他情绪不稳，就让他少飞点，多带带新人培训。可这家伙越想越窝火，觉得公司不公，干脆动了极端念头。 不过，袁斌不是一时冲动。他老婆徐梅知道这事后，本来反对，但袁斌拿离婚威胁，她也就妥协了。两人私下合计，决定劫机去台湾。那时候两岸关系复杂，早些年有大陆飞行员劫机过去，还能拿奖励啥的，但90年代末情况变了。台湾那边早就不欢迎这种事了，97年金门协议后，劫机者得遣返。袁斌没想那么多，他觉得去了就能过好日子。徐梅帮着转移了些家产到境外，两人选了98年10月28日的CA905航班下手。这趟从北京飞昆明，再转仰光，飞机是波音737，编号B-2949，载着95名乘客，其中20个外国人，加上9名机组，总104人。 航班准点起飞，早晨8点05分，北京首都机场一切正常。袁斌当班机长，副机长是文飞，俩人共事几年，关系还行。徐梅以亲属身份上机，坐在驾驶舱后头，这违反规定，但当时管理不严，没人管。飞机升空后，飞了没多久，到太原上空东北30公里左右，袁斌突然发难。他低声告诉文飞，要把飞机开去台湾，让配合。文飞先以为开玩笑，但见袁斌认真，徐梅还守着舱门，他就急了。劝了几句，袁斌直接踩方向舵，飞机晃荡起来，威胁说不听就同归于尽。文飞没办法，考虑到乘客安全，只好让步，把控制权交给袁斌。 航线一变，地面管制马上察觉。雷达显示偏离昆明方向，转向东南福建沿海。控制中心呼叫，袁斌切断无线电，不回应。民航局和国防部门紧急响应，通过两岸联络通道通知台湾。那时候两岸刚建劫机合作机制，敏感得很。大陆出动战机伴飞，但不敢强迫，怕伤到乘客，只能监视。飞机进台湾海峡，台湾空军侦测到，派出4架战机拦截。飞行员无线电确认意图后，护航到中正机场，就是现在的桃园国际机场。 整个过程飞了近三个小时，乘客那边也乱套了。本来以为去昆明，结果窗外景色不对劲，从山地变海洋，有人议论起来。机组安抚不住，氧气面罩还误触掉下来，场面一度慌张。袁斌为省油，关了些辅助系统，这操作挺危险，高空容易出问题，但他不管了，就一门心思飞台湾。11点17分，飞机降落，跑道边特警、消防、救护全待命。舱门一开，警方冲进去，把袁斌和徐梅当场抓了。其他机组和乘客接受询问，到下午2点半结束，副机长文飞开着飞机带大家回厦门，安全落地大陆。 袁斌夫妇的下场呢？台湾警方以妨害飞航安全和劫机罪立案。调查出来，两人早有预谋，徐梅转移资产啥的。法院判袁斌10个月徒刑，徐梅6个月。刑满后，还因入境违规，收容审查近两年。2001年6月，根据两岸协议，从厦门口岸遣返大陆。回到北京，袁斌面临更重指控，劫持航空器罪，飞行资格永久吊销。徐梅也没逃掉，依法追责。袁斌从高光机长跌到谷底，工作没了，名声臭了，家庭也散了。