很多车主一感觉方向盘抖或车跑偏，就喊着要做四轮定位其实，这俩完全是两回事！做错项目不仅白花钱，还可能让车况更差。1️⃣动平衡 → 治“抖”修的是轮胎本身，通过轮毂上加配重块，让车轮重心均匀。只在换胎、补胎、换轮毂后，或者高速时方向盘或车身抖动和轮毂上配重块掉了再做2️⃣四轮定位 → 治“偏”调的是悬挂角度，让车轮保持最佳接地姿态。一般在直线行驶时车辆跑偏、方向盘不正、轮胎出现单侧偏磨、换过减震器、转向拉杆等悬挂件后做最好动平衡通常几十块，随时可做，不过四轮定位建议每1-2万公里检查一次我与汽车的日常大v聊车
