1947年的复旦校车老照片,这是一辆敦实的老式巴士校车,车身印着校车牌识,停在简易的小站亭旁,路面虽显简陋,却藏着复旦复员返沪后的生活节奏。1946年夏学校迁回上海后,为解决师生出行难题,校车实行承包经营,到1947年已逐步增至9辆,新辟外滩、大西路(今延安西路)等线路直达市中心,这辆老校车正是当时连接校园与城区的“移动纽带”,载着师生往返课堂与市区的日常。新中国成立后承包模式退出,校车减至2辆;1958年增购计划受阻,至60年代彻底停驶。

1947年的复旦校车老照片,这是一辆敦实的老式巴士校车,车身印着校车牌识,停在简易的小站亭旁,路面虽显简陋,却藏着复旦复员返沪后的生活节奏。1946年夏学校迁回上海后,为解决师生出行难题,校车实行承包经营,到1947年已逐步增至9辆,新辟外滩、大西路(今延安西路)等线路直达市中心,这辆老校车正是当时连接校园与城区的“移动纽带”,载着师生往返课堂与市区的日常。新中国成立后承包模式退出,校车减至2辆;1958年增购计划受阻,至60年代彻底停驶。
