泰国高铁32死67伤！ 甩锅中企遭实锤打脸， 中企标段零事故获泰方认证 1月14日上午，泰国呵叻府中泰铁路3-4标段（曼谷至呵叻段）突发惨剧。 一台作业中的起重机从10米高空坠落，砸中行驶中的客运列车，致32人死亡、67人受伤，14趟列车停运改道，现场清理持续7天。 事故后部分声音无端将责任扣给中方，真相却狠狠打脸。 经中国驻泰国大使馆、外交部证实，事发标段由泰方自投土建，主承包商为意大利-泰国合资公司，施工、设计及监理均与中方无关，网传涉及的中资民企也未参与。 更令人震惊的是，涉事公司2023年、2024年已两次发生起重机倒塌事故，此次事故前3小时，监理方还刚签署“安全合格”确认书，暴露监管严重失职。 反观中方承建的中泰高铁4-3标段，不仅蝉联泰国“零安全事故银奖”，更实现累计超600万工时零安全事故，通过双语安全培训、机械专项管控等严苛措施筑牢防线，中国电建承建的华富里铁路段也已顺利通车获泰方好评。 这种无视标段分工的甩锅并非个例，本质是对中国基建的恶意抹黑，唯有以权威信息为依据，才能避免被错误言论带偏。 网友热评：“中企标段零事故拿大奖，涉事公司却连出安全纰漏，谁在认真建高铁一目了然！甩锅真是欲盖弥彰！” 你觉得涉事公司的“黑历史”会影响中泰铁路后续推进吗？跨国基建该如何建立统一的安全监管标准？快来评论区聊聊！