近日，长沙市2026年政府工作报告正式发布，在总结“十四五”发展成就的同时，明确了“十五五”开局之年的关键布局。报告中常住人口增长、五环交通规划、全运会筹备等核心信息，勾勒出这座中部省会城市的扩容升级蓝图。 人口红利持续释放 城市能级稳步提升 过去五年，长沙人口吸引力持续领跑全国，全市常住人口已达1061.65万，净流入人口超60万，稳居全国城市前列。根据规划，到2026年，长沙常住人口有望突破1200万，建成区面积将拓展至1000平方公里，城市承载能力与辐射效应进一步增强。作为连续18年获评“中国最具幸福感城市”的城市，长沙凭借优质的公共服务、良好的产业生态和宜居的生活环境，持续成为人才流入的热门目的地，2025年更是获评中国年度最佳引才城市、人才友好型城市。 环线格局重大调整 五环时代正式启幕 报告中最受关注的交通规划，莫过于长沙首次明确提出“五环”概念，城市路网格局迎来历史性重塑。根据规划，长沙将构建“五环联动”的交通体系： - 四环为国道快速环，由G107、G319、G240、G354等路段串联而成，以地面快速路形式衔接城市各组团； - 五环为高速外环，由G4京港澳高速东移线、许广高速、北横高速（G9907长株潭都市圈环线）、南横高速围合构成，形成市域交通“大动脉”。 目前，五环各组成路段建设已进入实质性推进阶段：G4京港澳高速东移线于2025年初启动施工，全长143.95公里，总投资约312亿元，将成为湖南首条全新建设的八车道高速公路；北横高速已于2025年11月获得初步设计批复，主线全长92.62公里，总投资214亿元，预计2030年建成通车；南横高速（株洲至韶山高速）已完成勘察设计招标，计划2026年上半年开工，2030年前后竣工。届时，长沙将与北京、成都一道，跻身全国少数拥有建成五环的城市，上海、武汉、郑州等城市仍在第五条环线建设阶段。 全运筹备全面提速 基建品质同步升级 借助2029年第十六届全国运动会承办契机，长沙将2026年定为全运会筹备攻坚年，明确提出加快比赛场馆建设、积极备战第十五届省运会的目标。作为全运会主场馆的长沙奥体中心，目前正全力冲刺桩基工程完工，2026年将启动体育场组团施工，年内实现混凝土结构封顶并同步启动钢结构安装，预计2028年12月竣工交付。这座总投资68亿元的地标性建筑，包含6.5万座主体育场、1.8万座体育馆、4000座游泳跳水馆及配套设施，建成后将成为湖南规模最大、现代化程度最高的综合体育设施。 全运会的辐射效应不止于场馆建设，长沙正以赛事为牵引，全面提升城市基建水平。奥体中心周边“六纵六横”路网、清风路大桥等配套交通设施加速推进，长株潭“半小时交通圈”持续提质；赛事场馆规划覆盖全省14个市州，省体育训练基地和体育职院搬迁项目即将启动，将带动公共服务资源优化配置。此前“湘超”联赛等赛事已带动消费超百亿元，印证了大型赛事对城市经济的拉动作用。