作为“十五五”开局之年的交通攻坚举措，湖南省交通运输厅近日发布2026年高速公路建设投资计划，明确将推动5个重点高速公路项目新开工，总投资达729.7亿元。这批项目涵盖国家高速与省级高速两大类别，覆盖湘东、湘中、湘西多个区域，既衔接长株潭都市圈一体化发展需求，又填补湘西、湘中片区路网空白，将为全省高速公路总里程迈向9000公里目标注入关键动能 。 长株潭都市圈联动升级 两条高速织密核心枢纽网 G6023株洲至韶山高速作为今年确保开工的核心项目，是G6023南昌至凤凰国家高速的重要组成部分，也是长株潭都市圈高速大外环的关键一段 。路线起于浏阳市大瑶镇，串联长沙、株洲、湘潭三市多个区县，最终止于宁乡市灰汤镇，主线全长137公里，总投资255亿元。项目采用差异化建设标准，浏洪高速至武深高速段为双向四车道，设计时速100公里；武深高速至终点段升级为双向六车道，设计时速120公里，建成后将大幅压缩株洲至韶山的通行时间，强化长株潭与湘中地区的联动效能。 同为G6023南凤高速组成部分的浏阳至株洲高速，被纳入2026年力争开工清单。项目起于浏阳市大瑶镇南，新建大瑶南枢纽互通，止于普迹镇北侧对接武深高速，全长33.5公里，总投资58亿元。作为长株潭都市圈东向辐射的重要通道，项目采用双向四车道标准，设计时速120公里，建成后将衔接江西境内路段，形成湘赣跨省快速通道，进一步优化国家高速公路网络布局 。 湘西片区路网补短板 激活文旅与农产品流通动能 安化至溆浦高速是今年确保开工的民生重点工程，路线全长68公里，总投资121.37亿元，起于安化县马路镇红岩洞枢纽，衔接G59官新高速，终点对接S50长芷高速。项目按双向四车道标准建设，设计时速100公里，全线设5处互通，建成后将终结安化与溆浦两地无高速直连的历史，为安化黑茶、溆浦脐橙等特色农产品外运开辟高效通道——目前仅溆浦县卢峰镇山门垅村的脐橙种植面积就达800余亩，覆盖480余户农户，高速通车后将大幅降低运输成本 。 G6023辰溪至凤凰高速被纳入交通运输部与湖南省“十四五”规划重点清单，今年力争开工建设。项目起于怀化市辰溪县锦滨镇，衔接沅辰高速，途经泸溪、麻阳等地，止于凤凰县包茂高速凤凰枢纽，全长约60公里，总投资107.25亿元。作为南凤高速的终点路段，项目建成后将使辰溪至凤凰的通行时间从2小时缩短至50分钟以内，形成一小时旅游商圈，同时分流沪昆高速车流，缓解怀化城区过境交通压力，助力大湘西生态文化旅游发展 。 湘中跨市通道突破 雪峰山片区文旅经济迎新机遇 溆浦至洞口高速计划今年力争开工，项目总投资188.08亿元，全长112公里，起于溆浦县卢峰镇红花园枢纽，沿S244走廊带布设，终点对接沪昆高速大水枢纽与S91洞新高速。项目按双向四车道标准建设，设计时速100公里，全线设8处互通，将彻底填补溆浦至洞口区域的高速公路空白，紧密衔接怀化、邵阳两市交通联系。 尤为关键的是，该项目将打破雪峰山片区的交通壁垒。作为入选“世界旅游名山”的旅游板块，雪峰山覆盖“四市十县”，2025年国庆假期接待游客超10万人次，全球最长高山索道的运营让游客量同比增长48% 。高速通车后，将串联穿岩山、山背花瑶梯田等核心景区，推动雪峰山打造世界知名山地旅游目的地，同时为沿线乡村振兴提供交通支撑。 据悉，这5个项目仅是湖南2026年交通建设的重要组成部分，全省今年将重点推进31个高速公路项目，涵盖续建、新建、完工等多个类别 。项目全部建成后，将进一步完善湖南“五纵十横”高速公路网，强化省内区域联动与跨省通道衔接，为产业转型升级、文旅深度融合和乡村振兴提供坚实交通保障。目前，各项目正加快推进前期工作，部分已完成勘察设计招标，力争早日进入实质性建设阶段。