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德媒:若迎合美国封禁中国芯片,那我们将损失惨重 当美国持续施压欧盟同步对华芯

德媒:若迎合美国封禁中国芯片,那我们将损失惨重 当美国持续施压欧盟同步对华芯片封禁,德国《明镜周刊》的警告振聋发聩:“迎合美国的‘小院高墙’,将让德国经济付出不可承受的代价”。这番言论绝非危言耸听,而是基于中德芯片产业深度绑定的现实判断。在汽车、机械等支柱产业高度依赖中国芯片供应,且中国市场成为德企增长核心的背景下,盲目追随美国封禁政策,无异于自断生路,德媒的警示正是对这种战略风险的清醒认知。 德国对中国芯片的依赖,早已深入产业链骨髓。作为全球汽车工业强国,德国车企80%的功率芯片、65%的MCU芯片依赖中国供应,大众、宝马等巨头的生产线几乎离不开中国产半导体。2025年安世半导体断供危机已给出惨痛教训:仅18天时间,大众沃尔夫斯堡工厂因缺少中国MCU芯片被迫停产,每日损失超1亿欧元,宝马、奔驰也相继陷入产能缩减、利润暴跌的困境,保时捷前三季度利润更是锐减95%。更关键的是,中国芯片在性价比上形成绝对优势——能效比欧美同类产品高15%,价格却低30%,且在功率芯片、传感器等关键领域全球市场占比超60%,德国企业短期内根本无法找到替代方案。这种“断供即停产”的依赖关系,让封禁政策从一开始就注定是“自残式操作”。 迎合美国封禁,将让德国经济承受千亿级损失。德国基尔世界经济研究所测算,若与中国全面“脱钩”,德国GDP将长期减少1%,总损失高达2300亿欧元,相当于英国脱欧时经济降幅的6倍。汽车产业首当其冲,作为德国经济的“发动机”,该行业贡献了全国1/4的工业产值,而中国是其最大海外市场。2024年大众、奥迪、宝马在华销量均出现两位数下滑,已让德国汽车业雪上加霜,若失去中国芯片供应,整条产业链将面临“停摆海啸”,欧洲汽车制造商协会警告,这可能导致欧洲损失120万辆汽车产能。此外,德国中小企业将遭受灭顶之灾,中国德国商会数据显示,超93%的德企计划深耕中国市场,封禁政策将直接导致大量依赖中国芯片的中小企业订单流失、走向破产。 更深层的代价,是德国全球竞争力的永久性削弱。美国的芯片封禁本质是维护自身技术霸权,而非为欧洲盟友谋利。德国若盲目追随,不仅会失去中国这个全球最大芯片消费市场,还将陷入“技术断层”的困境——德国芯片制造成本比中国高42%,半导体工程师数量仅为中国的1/3,本土芯片产业短期内难以替代中国供应链。反观中国,已在芯片设计、制造、封装测试等环节形成完整产业链,2025年中国汽车芯片出口量占全球42%,在关键领域的技术话语权持续提升。德国工业联合会早已发出警告,全面排除中国设备将导致德国5G部署推迟3年,额外增加成本超200亿欧元,进一步拉大与中美在数字经济领域的差距。 德媒的警告,实则是德国务实主义精神的回归。中德芯片合作早已不是“谁依赖谁”的单向关系,而是互利共赢的共生体。中国需要德国的高端制造经验,德国更离不开中国的芯片供应与广阔市场。德国政府近期已出现政策松动,明确汽车芯片生产设备不在对华限制范围内,正是对这种现实的妥协。在全球科技博弈中,将经贸问题政治化、盲目追随霸权的做法,最终只会反噬自身。德媒的清醒认知,为德国指明了正确方向:唯有坚守务实合作底线,拒绝沦为美国霸权的棋子,才能守住德国经济的核心利益,在多极化格局中保持竞争力。