北京二手车市场：雷军的小米，车商的愁米 一月十五号，去了趟北京花乡，二手车市场人不少，有车商说，别卖SU7，刚提车没多久吧，保值率好像还行，接近八成啊，可是现在卖，亏不少，新能源二手车，水太深了，保值率，那真是个问题， 说得我直挠头，新能源车啊，风险比油车大多了，价格一天一个样，跌得你心疼，产能上来，价格就变，品牌要是火，也悬，有点流量，价格就乱，车况也很重要，里程多少，电池好不好，有没有修过，这些，都要算进去，增程式的，也不好卖，这定价啊，车商说了不算，流量说了算，车企也得管，油车新能源，定价规则不一样， 雷军也说了，改款会影响保值率，但SU7还是不错的，有人说，车商故意吓唬人，说滞销，说亏本，想博眼球呗，车商才不傻，雷军说的八成啊，那是低配版，还得是卖得好的颜色，前期价格太高，现在掉下来，是正常的， 真的像坐过山车，特斯拉还行，有人专门卖，能挣钱，头部品牌好点，冷门车，烫手山芋，退市的更惨，价格一路跌，新车刚出，产能不足，价格高，产能上来，价格就下来了，还要看品牌怎么样，政策变不变，买车啊，要看仔细，里程，电池，维修记录，一个都不能少，车企也要想办法，怎么让车更保值，品牌价值，技术创新，质量售后，都要做好， 二手车商现在不好过，2025年，交易量是多了，但赔钱的也多，七成以上，新能源车，成了唯一的希望，可大家还是怕，怕保值率，怕品牌舆论，怕市场价格，有些车商，开始搞新媒体，提升体验，有的就缩小规模，省钱，唉，二手车市场，难啊，su7小米汽车 小米苏7二手车 二手小米汽车 小米汽车二手车买二手车真的很丢脸吗