巴基斯坦真的是抖起来了，近日巴基斯坦国防部长在接受采访时洋洋得意的对记者说道。 枭龙战斗机非常好卖，很多国家都感兴趣，光谈判就需要很长一段时间。 事情得从巴基斯坦空军的困境说起，过去好多年，巴基斯坦的战机主要靠国外买，美国的F-16、法国的幻影系列撑着门面。 可一碰到地区冲突，制裁和禁运就来了，零件买不到，维修跟不上，飞机停在地上干瞪眼。 那种滋味太难受了，巴基斯坦高层下定决心，得有自己的东西，不能老被人卡脖子，于是他们开始搞一款成本不高、又能打的轻型多用途战斗机，这就是枭龙的来历。 这款飞机从设计之初就盯着实用。机身轻巧，单发发动机，航程够用，挂载武器也灵活，既能空中格斗，又能地面打击，特别适合预算不多的国家。 早些年刚出来的时候，有人觉得它就是过渡产品，可事实证明，完全低估了它的潜力。 巴基斯坦空军自己先装备了好几批，一边飞一边改，积累了大量实战数据。 特别是去年那场跟邻国的空中交锋，枭龙直接上场，表现亮眼，据说还干掉了对手几架飞机，摧毁了地面目标，这一下，名声彻底打响了。 实战就是最好的广告。以前买战斗机，大家都爱挑美国货、欧洲货，觉得靠谱，可那些飞机动辄上亿一架，后续维护费用更吓人。 很多发展中国家想买又买不起，买了也养不起，枭龙不一样，单价控制在四五千万美元左右，性能却能跟西方同级别飞机掰掰手腕。 雷达看得远，导弹打得准，电子设备也跟得上时代，更关键的是，维护简单，起飞准备时间短，用着省心，买家一看，这性价比太突出了，立马就动心了。 先是缅甸和尼日利亚下了订单，虽然数量不多，但开了个好头，紧接着，阿塞拜疆签了大单，几亿美元砸下去，直接要了好几十架最新型号，这一下，市场彻底被点燃了。 到了最新Block III版本，换装了有源相控阵雷达，航电系统全面升级，隐身涂层也加上了，整体作战能力直接跨了一大步。 不少军事观察家说，这款飞机已经能跟很多四代半战机过招了，价格却只有人家的零头。 最近这股热潮更猛，巴基斯坦国防部长在采访里直言，好多国家排着队来谈，名单长到他都不方便现在就公布。 有人猜是中东国家，有人说是东南亚国家，还有非洲和南美国家也掺和进来。 谈判过程漫长，得一个个细节敲定，从付款方式到售后培训，再到备件供应，全都得谈妥，部长那语气，透着一股自信，说光是接待来访的代表团就忙不过来了。 有记者追问，卖飞机的时候会不会碰到一些技术限制？部长笑得意味深长，说任何大买卖之前，都会把关键伙伴的意见考虑进去。 话说得漂亮，但大家心里都门清，枭龙虽然在巴基斯坦组装生产，可核心部件，比如发动机、雷达、关键航电，全都得靠进口供应链。 没有上游供应商点头，飞机就算造出来也飞不起来，巴基斯坦很清楚自己的定位，就是把生产线建好，把组装和售后做好，当好中间角色，把这款好飞机推向更多需要它的国家。 价格优势是最大杀器，部长自己透露，枭龙一架四五千万美元，而西方同级别飞机，轻轻松松就逼近两亿。 差价摆在那，谁不心动？买十架枭龙的钱，在西方可能只够买三四架，还得看人家脸色给不给你。 很多国家预算紧张，又想快速提升空军实力，枭龙几乎成了唯一选择，更别提它不带政治附加条件，想买就能谈，不用担心哪天被禁运。 巴基斯坦这几年把枭龙当成王牌出口产品，到处参展，飞表演，找关系，尤其在伊斯兰国家圈子里，推起来特别顺手。 相同信仰，类似地缘环境，大家聊得来，加上巴基斯坦空军自己用得顺手，现身说法最有说服力，现在生产线全速运转，工人加班加点，就为了赶订单。 经济上也尝到甜头，外汇哗哗进来，缓解了不少压力，部长甚至放话，再这么卖下去，巴基斯坦经济都要翻身了。