1月16日,工业和信息化部举行新闻发布会,介绍《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》有关情况。工信部等六部门发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,我国将进入动力电池规模化退役阶段,到2030年,废旧动力电池产生量预计将超过100万吨。将以 “全渠道、全链条、全生命周期” 为管理思路,规范电池生产、车辆报废等源头环节,重点建立 “车电一体报废” 制度,明确动力电池缺失将认定为车辆缺失,防止废旧电池流向失控。

1月16日,工业和信息化部举行新闻发布会,介绍《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》有关情况。工信部等六部门发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,我国将进入动力电池规模化退役阶段,到2030年,废旧动力电池产生量预计将超过100万吨。将以 “全渠道、全链条、全生命周期” 为管理思路,规范电池生产、车辆报废等源头环节,重点建立 “车电一体报废” 制度,明确动力电池缺失将认定为车辆缺失,防止废旧电池流向失控。
