刷到2026款丰田bZ3的降价消息时，我正开着我的2024款车型在通勤路上，手机弹出的“9.38万起售”提示让我差点握不住方向盘——去年花21万落地的车，如今顶配带激光雷达才15万，说不心疼是假的，但冷静下来后，我却忍不住劝身边想买车的朋友：别犹豫，闭眼冲。 作为开了快一年的老车主，我最认可丰田bZ3的核心优势，如今降价后简直是“性价比翻倍”。这车基于e-TNGA纯电专属平台打造，车身刚性扎实，过减速带时滤震干脆，完全保留了丰田一贯的稳当质感。 我日常通勤来回50公里，49.9kWh的电池实际续航能跑400多公里，没有虚标焦虑，27分钟就能快充到80%，周末周边游补能也不耽误事。车内2880mm的轴距让后排空间很宽裕，我180cm的身高坐进去腿部还有一拳多距离，家庭用车妥妥够用。 当初选它，正是看中“丰田品控+比亚迪三电”的双重保障。这一年开下来，电池没出现过衰减，电机运行安静平顺，冬天低温续航也没大幅缩水，完全符合家用车“省心耐用”的核心需求。而2026款不仅没减配这些核心亮点，还在顶配车型上加了激光雷达，支持L2+级辅助驾驶和记忆泊车，15万就能拿下的配置，放在去年想都不敢想。