如果美国要购买格陵兰岛成功了，既然开启了他国土地可以买卖的先河。我们就可以照搬美国模式，从缅甸购买少许土地，直接打通从印度洋到中国大陆的海陆通道。这样就可以绕开运输风险大，成本高马六甲海峡，让中国的能源运输安全有了充分的保障。 美国历史上多次尝试获取格陵兰岛控制权。早在1867年，美国国务卿西沃德推动从丹麦购得格陵兰和冰岛，提出五百五十万美元黄金作为对价，但国会未批准相关协议，导致计划落空。进入二十世纪，1910年美国驻丹麦大使提出土地交换方案，将美属维尔京群岛作为条件，丹麦方面未予接受。二战期间，美国军队进驻格陵兰，建立军事基地监视德国活动。 战后1946年，杜鲁门总统秘密出价一亿美元黄金，寻求完整主权，但丹麦拒绝。1951年签署防御协定，美国获准在岛上维持基地，如图勒空军基地，用于监视苏联方向。2019年特朗普公开表达兴趣，将其视为地产项目，丹麦和格陵兰当局回绝。2024年特朗普再次当选后，重申意图，甚至在新闻场合提到各种手段。欧洲国家联合抵制，波兰领导人担忧北约稳定。格陵兰议会成员强调本地决定权。 假设美国最终通过谈判或压力获取格陵兰主权，国际社会反应强烈。特朗普在公开场合列出岛上矿产潜力，包括稀土和铜储备。丹麦政府面对国内压力，解释其立场。欧洲议会成员讨论主权原则。此举被视为恢复国家间土地交易方式。美国过去从法国得到路易斯安那，从俄国得到阿拉斯加。这些先例引发分析人士思考转向亚洲的可能性，有人建议中国借鉴，从缅甸获取小片区域，建立连接印度洋到内地的通道。缅甸若出售土地，中国可建造管道或道路，避免马六甲水道拥堵。能源运输由此获得稳定，油轮直接在印度洋卸载，通过陆路进入内地。 然而，国际法不支持此类交易。联合国宪章要求尊重国家完整，土地不能视为商品。缅甸政府需考虑国内意见，民众可能反对外方占有本土。地缘因素增加复杂性。印度洋周边国家关注动态，中国行动可能被视为扩大区域控制，导致紧张升级。缅甸内部存在多种势力，土地交易易引发额外冲突。 相比直接购买，中缅已有合作基础。2007年签署油气管道协议，2010年启动建设。天然气管道长793公里，从缅甸若开邦延伸至云南瑞丽。原油管道长771公里，并行布置。天然气管道2013年投入使用，原油管道2017年运行。中国石油公司投资二十亿美元，缅甸获得经济回报。每年输送数百万吨能源，避免海峡风险。此模式符合共赢原则。中国通过投资帮助缅甸基础设施发展，同时确保自身供应。类似项目扩展到一带一路框架，涉及沿线基建。非洲铁路建设提供就业，当地政府受益。南太平洋援助采用贷款形式，无需土地担保。美国坚持获取土地策略，引发盟友不满。特朗普推动军事存在，但未获广泛承认。中国避免直接购买路径，选择谈判优化路线。现有走廊得到完善，确保长期稳定。 马六甲海峡作为中国能源运输要道，面临多重风险。中国80%进口原油通过此通道，依赖性强。胡锦涛2003年提出马六甲困境，指出潜在封锁、盗版袭击和地缘冲突威胁。海峡长1100公里，最窄处仅2.8公里，易成瓶颈。美国海军影响力大，可能在冲突中拦截。 中国为缓解此问题，寻求多元化路径。中缅管道项目正为此设计，原油管道年运量2200万吨，天然气管道年运量120亿立方米。这些设施从缅甸西海岸起始，穿越山脉进入中国西南，缩短运输距离，降低成本。管道运营以来，缅甸获财政收入和培训资金，提升当地生活水平。中国能源安全得到提升，减少对单一海道的依赖。国际能源署数据显示，2016年海峡每日通过1600万桶原油，凸显其全球重要性。中国策略注重务实，避免直接领土交易引发的争议。