在国际舞台上，加拿大总透着股左右逢源的机灵劲儿，一边挨着美国这个军事大佬不敢怠慢，一边又紧紧抓着中国市场的红利不肯松手。 这种两头都想占好处的操作，看着是精明算计，骨子里藏着的全是身不由己的被动，毕竟地理位置这东西没法选，北边是冰封的北冰洋，南边是稳居超级大国之位的美国，这种天然的绑定关系，从根上就限定了它的生存逻辑。 经济上，中国市场对加拿大来说早已是块离不开的肥肉，不管是能源、农产品还是矿产，中国持续的需求都能让加拿大企业赚得盆满钵满，加中贸易理事会的调查也明确，多数加拿大企业都把中国视作全球五大首选市场之一，守住这份机会对他们来说极具战略意义。 可军事上，加拿大却连半分自主空间都没有，早在1958年就和美国联合组建了北美防空防天司令部，指挥中心直接设在美国科罗拉多州的夏延山地下，司令由美国四星上将担任，加拿大只能出任副司令，自家领空的防空预警和拦截指挥，本质上都要听美国调度。 这种拧巴的状态，在美加贸易摩擦中体现得淋漓尽致，美国动辄就对加拿大挥舞关税大棒，从钢铝产品到各类进口商品，说加税就加税，甚至有政客直言要把加拿大变成美国第51个州。 即便如此，加拿大也只能组团赴美游说乞求网开一面，连反击都只敢停留在口头，毕竟七成出口都流向美国，美墨加协定的条款随时能卡住它的经济命脉，根本没底气硬刚。 为了哄好美国，加拿大还常常主动上演反华戏码，从禁用中国5G设备到对中国电动汽车加征高额附加税，不少操作都是刻意递上的投名状。 可转头又得小心翼翼维护对华关系，生怕彻底丢了中国这个第二大贸易伙伴，这种反复横跳的背后，是地缘格局的无奈，美国在格陵兰岛的扩张野心，让加拿大面临被三面包围的战略压力，北极航道的争夺又让它夹在美俄之间，国防预算不足GDP的1.4%的实力，根本撑不起独立的安全体系。 经济上能靠中国赚大钱，军事上还得看美国脸色，两边都不得罪，好处全占，这种操作看着精明，其实也透着无奈，谁让加拿大跟美国地缘关系绑得太紧，想彻底脱身根本不现实，只能靠着这种“两边讨好”的方式夹缝求生。 它就像被绑在大国战车上的乘客，既想跟着美国护住安全底线，又不愿错过中国带来的经济红利。 即便加拿大一直推动贸易多元化，试图降低对美国的依赖，可北美防空防天司令部的协议年年续签，边境8891公里的监控系统时刻联动，地缘上的深度捆绑早已超越经济层面的自主选择。 在大国博弈的缝隙里，这种小心翼翼的平衡术，或许就是它能找到的最稳妥的生存方式，无关对错，只是现实所迫。 编辑：Q 本文内容皆为个人看法，如有更好的见解欢迎在评论区留言讨论。