小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录新一代小米SU7又创新高了，不仅突破了4000公里，还达到了4264公里，目前全球电车第一，新SU7成绩超过了保时捷Taycan、奔驰CLA、小鹏新P7等车，再次夺冠，证明小米三电技术又取得了新的高度。之前第一代小米SU7跑24小时耐力挑战的时候有人说这个测试没意义啥的，那是他们做不到就只能说没啥用哈哈，就好像说纽北成绩没意义一样，你先造一台车赢了小米再说没意义是不是，不然就是酸黄瓜。比赛成绩是客观的，赢了就是赢了，成绩就摆在那里，等着你挑战。24小时耐力挑战是对电动车三电性能和极致续航终极考验，相当于用百米冲刺速度跑马拉松。不仅需要你开得快、还要求能耗低、充电快，散热好、耐久强、够稳定，不然都做不到如此的好成绩，很多车一时快可以，持久快就不行了，长时间、高强度、大负荷运转对车的性能和三电技术考验很大，能扛得住24小时耐力挑战，就可靠性值得信任，24小时这种高强度工况下，新SU7都能扛得住，日常用肯定更没问题，非常可靠，此时此刻我正在内蒙古牙克石冬测，汽车在极限环境下测试就是为了挑战极限，极限环境能应付，日常环境肯定没问题，这就是极限测试的意义。小米去年首做24h挑战，之后小鹏、广本、大众、长安启源都跟进了，摸着小米过河的含金量还在上升，这才是企业之间该有的竞争环境，通过技术成绩比拼实力，用技术证明自己，而不是打嘴战。说小米汽车只有外观好看的都是片面的，没有真功夫不会卖的这么好的，可以看看其他家哪个有小米SU7卖的好，月销5000都难别说月销一万了。目前20万以上月销能过万的纯电车，只有小米SU7和特斯拉model3，这就是用户有钱投票出来的结果。新一代小米SU7更强了，价格也没有贵多少，相信会更受欢迎。