今年的汽车市场，最可能遭受毁灭性打击的车型大概是5-8万左右的小型新能源车（五菱宏光、星愿），一个是补贴的退坡，今年比例补贴的政策意味着几万的小车拿不到全额，算下来今年只有小几千块钱，这之间的差距是很大的更重要的是购置税也来了，补贴+购置税一前一后算下来，可能差了一万多去了，这部分消费者一年里程数也不高，对价格又极为敏感，像去年那种盛况肯定不复存在了五菱宏光miniev吉利星愿
今年的汽车市场，最可能遭受毁灭性打击的车型大概是5-8万左右的小型新能源车（五菱宏光、星愿），一个是补贴的退坡，今年比例补贴的政策意味着几万的小车拿不到全额，算下来今年只有小几千块钱，这之间的差距是很大的更重要的是购置税也来了，补贴+购置税一前一后算下来，可能差了一万多去了，这部分消费者一年里程数也不高，对价格又极为敏感，像去年那种盛况肯定不复存在了五菱宏光miniev吉利星愿
