车市热门 福特近日正式宣布，其将于2027年勒芒24小时耐力赛登场的Hypercar赛车将采用基于Coyote系列的5.4升自然吸气V8发动机，并匹配Hypercar级别统一的博世混合动力系统。虽然具体性能参数尚未公布，但根据WEC平衡性能规则，总输出功率预计限制在650-700马力区间。福特WEC项目负责人丹·塞耶斯向The Drive解释了选择自然吸气而非涡轮增压方案的原因：“关键在于简化结构与提升可靠性。若能通过自然吸气满足性能参数，省略涡轮、中冷器等部件将使布局更简洁。耐力赛中部件越少故障率越低，简单即是优势。”目前内燃机与混动系统尚未进行整合测试，塞耶斯表示两者将在第一季度末完成集成，随后进行短中长距离的全方位测试。福特计划于第三季度展开新车首轮赛道测试，为2027年3月的卡塔尔首秀做准备。车队同期确认三位车手阵容：老将塞巴斯蒂安·普里奥、“岩石”迈克·洛克肯菲勒，以及前F1美国车手洛根·萨金特。此次回归勒芒顶级组别，福特延续了其赛道传奇——2016年搭载EcoBoost V6的福特GT曾赢得GTE组别冠军，而1966年的经典GT40则凭借7.0升大排量V8开启品牌勒芒夺冠先河。