印度两次国运都是中国打没的，但是印度显然是没长记性！印度空军为了对抗中国120架歼-20战机，紧急采购了法国114架阵风战机？这脑回路是不是清奇了一点？ 先说说那两次被打没的国运，最典型的就是1962年的边境冲突。当时印度仗着有西方阵营支持，抱着扩张野心主动挑事，以为能靠着装备和人数优势碾压。结果现实给了狠狠一击，短短一个多月就全线溃败，不仅丢了控制的部分区域，还彻底打乱了其区域霸权的规划。 这场冲突让印度在国际上丢尽颜面，原本想靠强硬姿态拉拢周边国家的算盘落空，国内士气也一落千丈，好不容易攒下的发展势头被硬生生打断，堪称第一次国运折戟。 本以为经此一役能认清差距，没想到印度反而陷入了“外购武器就能变强”的执念。这次盯着歼-20采购阵风，更是把这种执念发挥到了极致。要知道歼-20是实打实的第五代隐身战机，采用隐身涂层和内置弹舱设计，雷达反射面积仅相当于一只飞鸟，在超视距作战中能轻松锁定目标而不被发现。 而阵风顶多算四代半战机，压根没有隐身能力，就算搭载先进航电系统，在歼-20的低可探测性面前，也只能沦为被动挨打的目标。 性能代差之外，数量和成本也透着离谱。印度计划采购的114架阵风，就算全部顺利交付，也得等到近十年后才能形成完整战力，而中国歼-20的列装数量还在持续增加，届时双方的数量差距只会更大。 更别说阵风的采购价格高得惊人，之前印度采购36架阵风就花费了近88亿欧元，平均单价远超美国F-35隐身战机，这次114架的采购预算更是天文数字，足以拖慢印度其他军工项目的推进，重蹈之前“重外购、轻自研”的覆辙。 印度自身的军工短板，更是让这笔采购沦为笑话。其自主研发的LCA光辉战机，从立项到服役耗时三十多年，性能却连四代机的及格线都达不到，量产进度还屡屡滞后，如今全军列装数量不足百架。 连基础的四代机都造不明白，却想着靠外购四代半战机对抗五代机，这种跳过技术积累的豪赌，注定难以如愿。反观中国，不仅实现了歼-20的自主量产，还配套研发了先进空空导弹、预警机等装备，形成了完整的作战体系，这是印度靠花钱买不来的。 回顾第二次国运折戟的苗头，印度在边境对峙中再次误判形势，靠着拼凑的外购装备挑衅，结果被中国的装备和战术压制，原本想借机提升国际影响力的计划再次落空。 可这些教训似乎都没刻进印度骨子里，依旧觉得靠买几架先进战机就能扭转局势。却忘了现代空战早已不是单一装备的比拼，而是体系化战力的对决，没有配套的隐身预警、电子对抗系统，阵风就算性能再强，也难以突破歼-20构建的防空网。 印度这种“头痛医头、脚痛医脚”的操作，本质上是对自身实力和对手水平的双重误判。两次栽跟头都没认清差距，反而寄希望于外购武器走捷径，这种清奇脑回路只会让其与中国的军工差距越拉越大。 等到阵风批量交付时，中国或许早已列装更先进的战机，印度只会再次陷入“刚买就落后”的循环，继续为自己的短视买单。