观致7制动够劲吗？对比观致5，老车主揭穿俩车的真实差距 家人们纠结吗？同是观致SUV，观致7配宝马同源发动机，制动系统看着更硬核；观致5是经典老款，口碑两极分化！今天就扒透观致7的制动实力，再对比观致5到底值不值得选，答案全在这！ 先重点说观致7的制动系统！作为宝能入主观致后的首款车，它在制动硬件上诚意拉满：前后都是通风盘+盘式制动，全系标配ABS、EBD、刹车辅助和车身稳定控制，这配置在10-16万级里算扎实。实测数据说话，100-0km/h制动距离能控制在38米左右，雨天路面刹车不跑偏，连续下坡踩刹车也没明显热衰减，日常通勤、高速避险完全够用。搭配20英寸马牌轮胎，抓地力在线，急刹车时车身姿态稳，不会有“点头”太严重的情况，家用安全性拉满。 再看观致5的制动表现，同样是前后盘式制动+全套电子辅助系统，硬件和观致7差距不大，但因为整备质量轻了70公斤，制动响应更灵敏，市区跟车踩刹车不用太使劲就能稳住。不过老车主反馈，观致5低速刹车有轻微顿挫，高速制动距离比观致7长2-3米，长时间开下来，刹车踏板脚感会有点偏硬，不如观致7细腻。 转折点来了！俩车的差距远不止制动！观致7动力更猛，1.8T能爆231马力，比观致5的197马力强不少，高速超车更有底气，而且车身尺寸更大，轴距2720mm，后排空间更宽敞，14.6英寸大屏+360环影，配置也更科技。但它也有坑：宝马“王子”发动机虽有技术沉淀，却存在烧机油隐患，需要细心保养；车机系统反应慢，不能装第三方软件。 观致5的优势是稳定，奇瑞1.6T发动机皮实耐造，维修保养便宜，基础保养一次才600多，比观致7省200块。但它已经停售，新车买不到，二手车保值率拉胯，3年残值才45%，而且配置老旧，中低配连后视镜加热都没有，科技感跟不上潮流。 老车主总结得实在：“追求制动性能、空间和配置，能接受小众品牌，选观致7库存新车（才7-8万）性价比超高；如果看重稳定和后期省心，只用来市区代步，二手观致5可以捡漏，但要避开高里程车。” 俩车的核心问题其实还是观致的老毛病：售后网点少，三四线城市保养不方便，配件等待时间长。 买车说到底就是取舍，没有完美的车，只有适合自己的车。你更在意制动性能还是后期省心？会选观致7还是观致5？评论区聊聊，点赞关注，下期带你揭秘更多冷门车的真实表现！