大v聊车 关于法拉利849 Testarossa的双尾翼，补充一句，昨天技术讲解会上，法拉利工程师说：双尾翼一开始打算是用冲压件来做的，但是为了保证它的强度和刚性，最终还是决定采用压铸成型的方式。 西班牙
