在当下电动车同质化严重的市场中，智界R7纯电Ultra版选择用系统性工程思维破局。 它的0.217Cd风阻系数，不是单一部件的功劳，而是“整车造型+主动系统+细节优化+跨域协同”四重能力融合的结果。从低趴溜背与鸭尾扩散器奠定基础，到3D曲面前轮阻风板削减轮腔涡流；从外置主动式进气格栅AGS智能调控，到空簧与连续阻尼控制减震系统动态配合——每个环节都环环相扣。 这种多域深度集成的研发逻辑，远超常规“外形优化”范畴，展现出智界在底层技术整合上的硬实力。最终，技术没有停留在实验室，而是稳稳落在用户的续航、静谧与通过性体验上。