蔚来 李斌最近提到一个被很多人忽略的风险：今年车企最大的成本压力，可能不是原材料，而是内存。AI 服务器需求爆发，把 DDR4、DDR5 直接拉进新一轮涨价周期。智能车这几年存储需求涨得更快——从以前几个 GB，到现在 64GB、128GB，甚至开始往 TB 级走，内存已经成了“隐形大件”。成本影响已经开始显现：行业测算，电动车单车成本可能增加 300–400 美元深蓝确认单车成本已明显抬升车企内部甚至判断，2026 年存储芯片供给满足率可能不足 50%各家应对方式也开始分化：蔚来选择先用毛利空间硬扛小鹏在新车上对座舱芯片做分层选型，控制起售价零跑优先锁定产能，保证交付有的品牌直接用促销对冲成本压力业内普遍认为，本轮内存涨价难以在短期内缓解。短期看，整车价格是否上调仍存不确定性，但配置调整与利润压缩已率先发生；长期看，内存危机或将倒逼车企提升软件效率、加快国产替代进程，并重塑智能汽车的成本与竞争逻辑。接下来的就看各家会如何应对？新能源汽车涨价