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美国人买了台 比亚迪海鸥回去,进行了拆解,并且给出的报价是最低也得8万6000元

美国人买了台 比亚迪海鸥回去,进行了拆解,并且给出的报价是最低也得8万6000元。令人惊讶的是,当他们核算完相关成本后,却陷入了沉默。 凯尔索夫特团队购入比亚迪海鸥后运到美国车间展开分析。车身框架高强度钢材用量多,焊接工艺均匀,节省额外材料。外部灯具和面板自产,减少供应链环节。底盘系统配备电子制动,规格标准,适用于城市路况。车身尺寸紧凑,重量控制合理,有助于能效表现。 内部配置包括大尺寸显示屏,支持多种连接方式。座椅和方向盘功能齐备,在低价位车型中少见。安全装备覆盖气囊和稳定控制,传感器布局规范。动力系统用自产电池,化学成分稳定,快充时间短。电机功率适中,驱动形式简单,续航数据可靠。 电子部件标准化,线束管理有序。自研比例高,覆盖核心领域,年销量大摊薄开支。成本评估考虑本地劳动力、材料和法规因素。车身生产费用因薪资高而增加。电池组装供应链不全,价格相应上涨。内饰和安全部件需额外认证,推动总价走高。美国制造类似规格车辆基础成本至少8万6000元人民币。

评论列表

粤Y淡定哥
粤Y淡定哥 51
2026-01-24 14:48
咱们这里用工成本低,每天干十二小时以上也只够续命生活的收入,而且企业还不用承担养老,工伤险,不信你们可以问问所有的网约车平台[害羞]

不吐槽不舒服斯基 回复 01-24 17:18
赶紧润过去挣美元呀!

唐斯 回复 不吐槽不舒服斯基 01-24 18:48
早就赚美元了,回来花,一换七。

余晖
余晖 48
2026-01-24 02:57
贵的是人工

张思皖 回复 01-24 14:31
不含人工,而且西方售价里贵的是老板自己的人工,不是工人的人工

啊辉 回复 01-24 16:54
18-15 小时贵吗

用户10xxx92
用户10xxx92 44
2026-01-23 11:58
8万6是美元吧

杀手無名 回复 01-25 12:30
不要骗老,子买

魔都工程师 回复 01-25 21:24
只是材料成本,还不包括研发,人工,宣传,利润。。。。

哪一剑的风情
哪一剑的风情 37
2026-01-24 17:49
员工便宜3000到4000一个月,材料用的也是你懂的,所以价格就是这样了

风飞扬 回复 01-25 11:36
懂哥你好,懂王是你亲戚么[滑稽笑]

踏雪看景 回复 01-25 13:55
人家说的,是同样的材料。你懂的?懂什么啊?黑子,为黑而黑?霉国好,你去啊?

荷尔蒙防沉迷系统
荷尔蒙防沉迷系统 15
2026-01-24 16:40
去年买的零公里二手车,5.5万全包落地

那个神秘又帅气的男子 回复 01-31 23:33
有个行业内大佬说过,做一台小型suv成本可以控制到四万多,用料跟日本某牌子一样。

12345q_tb
12345q_tb 14
2026-01-24 14:48
就比亚迪汽车的垃圾质量也就值3万

去灯火明亮的地方 回复 01-24 20:48
三万哪里买?我买一辆

若呮洳初見 回复 01-25 08:01
国产油车更垃圾,内燃机技术落后国外多少年

不称职的网络喷子
不称职的网络喷子 13
2026-01-24 15:36
人工和物流成本得贵好几倍吧
小咸鱼
小咸鱼 11
2026-01-25 15:12
比亚迪普工对班12小时一个月,一个月到手4.5K,合600多美元,这点钱在美国给工人房租都不够[点踩],这车不便宜才怪
实事求是
实事求是 11
2026-01-25 15:47
大部分人只说对了一半,成本高不光是人工,还有罚款。生产电动车=污染环境,所以他们不愿意在自己国家造

行于人际 回复 01-25 18:24
没技术就说没技术。扯什么环保啊?哪个国家现在有中国环保啊?

香蕉批发 回复 行于人际 01-26 22:04
确实,起码我们的沙漠在变小。。。

南宁马犬大叔
南宁马犬大叔 10
2026-01-24 14:17
也就是一万多美元
江山绝壁
江山绝壁 10
2026-01-24 17:03
之前不是说小日子买了台五菱回去拆解吗?现在又成丑国买了台比亚迪回去拆解[汗]

踏雪看景 回复 01-25 13:57
你以为这只是报道出来的。难道人家拆机还和你报备呢?

用户72xxx76
用户72xxx76 10
2026-01-24 21:41
车企可以去起诉了,尽然敢“违规”拆车
说啥信啥
说啥信啥 9
2026-01-24 17:18
人工按周工作40小时,周薪40美元算,成本就下来了
悟空来了
悟空来了 8
2026-01-24 07:28
真能吹
用户17xxx46
用户17xxx46 8
2026-01-24 13:55
胡思乱想
哟哈哟哈
哟哈哟哈 7
2026-01-25 11:00
美国人工贵,所以生产的配件也贵,车企不可能亏本卖车的
伪宅君
伪宅君 7
2026-01-24 09:23
一看就是编的
1984
1984 5
2026-01-24 15:08
侮辱网友的智商?
勇敢的心
勇敢的心 5
2026-01-26 11:50
8万6的成本这在美国是最理想状态,实际投入生产恐怕得翻一番,美国人真会给自己脸上贴金[滑稽笑]
兜泥丸
兜泥丸 5
2026-01-25 09:32
你猜BYD员工如果和特斯拉一个待遇,它能不能卖这个价

用户82xxx78 回复 01-25 13:55
它跟特斯拉一个价,有几人会买?

对对对你说的对
对对对你说的对 5
2026-01-24 21:20
我买过几台车。每台都改了小几万。工作也是和汽车有关的。24年买了海鸥 到现在跑了四万公里 这个车给我的感觉是 不能对这个车有要求 各种槽点。能遮风挡雨就好。也花了差不多五千块小改一下。感觉这个车任何改件都贵 不符合这个车的定位。 新车上市贵就算了。都几年了 还是那么贵

任吾时 回复 01-25 12:28
改车的意义在哪?

平凡
平凡 4
2026-01-24 14:10
零件的报价能跟厂家的进价一样?
陆澳发
陆澳发 4
2026-01-25 01:22
遥遥领先
方金斌
方金斌 4
2026-01-25 17:52
老美是按硬件2万和人工6.6万算的,万万没想到啊[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
Money你别跑
Money你别跑 4
2026-01-24 14:46
你把整车换一下也买好几辆
佛衫黄灰红
佛衫黄灰红 3
2026-01-25 09:38
所以,中国的车企都是亏本造车[哭笑不得]
亚美蝶
亚美蝶 3
2026-01-25 13:50
海鸥粗制滥造,防撞梁用手能捏扁,悬架细的像筷子,真会吹
说实话有错吗
说实话有错吗 3
2026-02-07 23:25
电车自己都可以组装,啥都有卖的,根本没有技术含量
那个神秘又帅气的男子
那个神秘又帅气的男子 3
2026-01-31 23:30
美国开发产品还停留在一群人手搓的阶段,有那功夫扯皮,直接给中国模具厂家下单开模再寄到美国都比他们自己做的快?
用户77xxx16
用户77xxx16 2
2026-01-25 13:25
外销的品质不是国内的工业垃圾能比的!
梦醒听雨
梦醒听雨 2
2026-01-25 08:54
幸好不是美军拆的,不然得参加86万美元
大蒜头
大蒜头 2
2026-01-25 18:52
美国自媒体和国内自媒体强强合作
用户10xxx36
用户10xxx36 2
2026-01-25 17:52
成本谁又讲得清,一个大妈一早上买材料包饺子30个当早餐。假设早上算工资30元,那每个饺子人工成本为1元。而饺子铺一个人一早上做几百个,那人工成本是一角钱,如果材料成本每一个相等。完全成本每个会一样吗。一个美国人来核算中国汽车成本会正确吗。
冷雨夜
冷雨夜 2
2026-01-25 21:42
无聊的广告 滚
潘小胜
潘小胜 2
2026-01-31 19:23
可以拆的吗?
别瞎BB
别瞎BB 2
2026-02-01 18:15
买便宜了,涨价!
h10007
h10007 2
2026-02-07 17:05
净胡扯淡!汽车在欧美便宜的很,超过万元的都算是豪华车了!
用户10xxx33
用户10xxx33 2
2026-02-09 21:32
出囗的产品贵点正常
粤来粤旺
粤来粤旺 1
2026-01-26 19:31
一个电动车把电池拿出来剩下的就是废铁,
平凡人
平凡人 1
2026-01-27 11:08
中国工人都是血汗钱
用户10xxx36
用户10xxx36 1
2026-01-25 16:15
编吧,一个美国人买台车,知道核算成本。太厉害了。我买一斤白菜都不知道种植成本是多少。就算是种菜的也不知道。
撸猫吃鱼
撸猫吃鱼 1
2026-01-25 06:22
人力成本低啊,混蛋
贵富
贵富 1
2026-01-27 21:29
拿了多少钱写这种文章,我也想赚
刀锋
刀锋 1
2026-01-28 11:16
我国世界工厂白叫的
阳神
阳神 1
2026-01-29 12:19
换算成国内的人工成本,美国人发现这也太赚钱了!
哥兜裏有煙
哥兜裏有煙 1
2026-01-30 22:22
就冲它们对员工的态度,不管质量怎么样,我都不会买
用户10xxx80
用户10xxx80 1
2026-02-03 09:17
这个广告形式不错
用户10xxx06
用户10xxx06 1
2026-02-02 06:49
靠压榨员工挣钱的企业会被清算的